Porsche 991.2 Carrera

El vehículo en detalle

Die Technik

Der Wechsel vom alten 3,4- und 3,8-Liter-Atmosphärenmotor zum neuen Bi-Turbo 3,0 ließ bei vielen 911-Fahrern zunächst alle Alarmglocken läuten. Zum Glück war das nur von kurzer Dauer, denn wer sich hinter das Steuer der neuen 911-Generation setzt, wird feststellen, dass der Einbau eines kleineren Turbomotors viele Vorteile mit sich bringt. Die neuen Turbomotoren haben mehr Leistung, mehr Drehmoment und sind außerdem sparsamer im Verbrauch. Das Fahrverhalten ist so beeindruckend wie eh und je, mit hohem Alltagskomfort und hervorragender Kurvenbalance, insbesondere mit dem Sport Chrono Paket, mit dem dieses Auto ausgestattet ist. Es ist immer noch ein Boxermotor mit dem unverwechselbaren Sound, begleitet von einem leichten Pfeifen der Turbos, das man durch den zuschaltbaren Sportauspuff gut hören kann.

Leistung

Täuschen Sie sich nicht, ein normaler Carrera ist ein echter Sportwagen. Das Carrera-Modell hat 370 PS und ein Drehmoment von 450 Nm bei 1.700 1/min und erreicht mit dem PDK-Getriebe die Geschwindigkeit von 0-100 km/h in 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290km/h. Noch wichtiger ist das Handling. Dieser Wagen ist mit dem Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet. Es regelt kontinuierlich die Dämpfungskraft für jedes einzelne Rad – je nach Fahrbahnzustand und Fahrweise. Mit dem Sport Chrono Mode-Schalter am Lenkrad können Sie zwischen 4 Modi wählen: Normal-, SPORT-, SPORT PLUS- und Individual-Modus, mit denen Sie das Fahrzeug an Ihren persönlichen Fahrstil anpassen können.