Historial y mantenimiento. El coche fue entregado en 2019 por el Centro Porsche de Groningen y, posteriormente, su mantenimiento completo ha corrido a cargo del Centro Porsche de Twente.
2019 – Entrega – Centro Porsche de Groningen
2022 – 16 094 km – Centro Porsche de Twente
2024 – 19 744 km – Centro Porsche de Twente
2026 – 24 451 km – Centro Porsche de Twente
Kilometraje actual: 25 999 km.
Medición del estado de la pintura, neumáticos y frenos. Durante nuestra inspección previa a la compra, realizamos de forma estándar una medición exhaustiva del estado de la pintura. Este 911 Carrera 4S Cabriolet conserva íntegramente su pintura original original en toda la carrocería y no presenta daños.
Toda la parte delantera, incluidos los faros, está protegida con PPF contra las piedras. Las llantas Carrera Exclusive Design de 20/21 pulgadas no presentan daños y los neumáticos tienen un perfil de más de 5 mm en todas las ruedas. El sistema de frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) se encuentra en buen estado. El interior también está como nuevo, sin daños y en un estado muy cuidado.
Opciones y equipamiento.
Exterior
0P9 – Sistema de escape deportivo con tubos de escape negros
1NX – Llantas pintadas en negro satinado
46M – Llantas Carrera Exclusive Design de 20/21 pulgadas
3FN – Capota de tela con accionamiento eléctrico
AFL – Llave del coche en el color de la carrocería, con estuche de cuero incluido
Interior y confort
2ZF – Volante deportivo GT en Alcantara, con calefacción integrada
3J7 – Emblema de Porsche en los reposacabezas
3KT – Asientos traseros tapizados en cuero
3L4 – Paquete de memoria para el conductor
4A3 – Calefacción en los asientos
6E5 – Compartimento portaobjetos en Alcantara con el escudo de Porsche
7HB – Equipamiento de cuero
8PC – Esfera del cuentarrevoluciones en amarillo Racing
FZ4 – Cinturones de seguridad en amarillo Racing
N5U – Tapicería de los asientos totalmente en piel
P14 – Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática y sensor de lluvia integrado
Q1J – Asientos deportivos adaptativos Plus
VN1 – Cronómetro Sport Chrono en amarillo Racing
VC2 – Abrepuertas de garaje HomeLink
Seguridad y asistencia
7I2 – Sistema de seguimiento de vehículos Porsche, incluido Porsche Car Connect
7X2 – Asistente de aparcamiento delantero y trasero
8T1 – Control de crucero
KA2 – Asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás
P14 – Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática y sensor de lluvia integrado
7K3 – Control de presión de los neumáticos
Audio y multimedia
9VJ – Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester
9WT – Apple CarPlay
I8L – Porsche Communication Management (PCM)
QV3 – Radio digital
UI2 – Interfaz USB trasera
Chasis y dinámica de conducción
1LQ – Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
1BH – Sistema de gestión activa de la suspensión de Porsche (PASM)
1N3 – Dirección asistida Plus
1X1 – Tracción a las cuatro ruedas
8LH – Paquete Sport Chrono
G1G – Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades
GH3 – Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
JQ3 – Soportes dinámicos del motor (PADM)
Técnica y prestaciones. El 992 Carrera 4S Cabriolet está propulsado por un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,0 litros con 450 pk y 530 Nm de par. El par máximo está disponible entre 2.300 y 5.000 rpm. El motor está acoplado a la caja de cambios Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 relaciones y a la tracción a las cuatro ruedas.
Con el paquete Sport Chrono de serie, el Carrera 4S Cabriolet acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos. De 0 a 200 km/h tarda 13,1 segundos con el Sport Chrono, y la velocidad máxima es de 304 km/h.
Además de sus prestaciones, este coche destaca por su configuración dinámica de conducción especialmente completa. El PASM, el PTV Plus, los soportes dinámicos del motor y el Sport Chrono colaboran con la tracción a las cuatro ruedas para transmitir de forma eficaz los 450 pk disponibles a la calzada.
Un componente destacado de esta configuración es el sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Los discos de freno cerámicos ofrecen una elevada capacidad de frenado y, al mismo tiempo, tienen un peso no suspendido considerablemente menor que los discos de freno convencionales de hierro fundido.
Koen Exclusief. Koen Exclusief está especializado en Porsche y forma parte de la Red de Socios de Porsche. Gracias a ello, disponemos de acceso exclusivo al historial de mantenimiento y siniestralidad, lo que nos permite saber exactamente qué compramos y vendemos. Nuestro moderno taller está equipado con los últimos equipos de diagnóstico y prueba de Porsche y está totalmente preparado para la última generación de modelos Porsche, incluidos los híbridos y los totalmente eléctricos.
Con conocimientos especializados, un servicio personalizado y un ojo agudo para la calidad, acompañamos a nuestros clientes desde la compra de su Porsche hasta mucho más allá de su vida útil. Ya se trate de mantenimiento, asesoramiento, tasación o venta, estamos preparados para ofrecer a nuestros clientes la mejor asistencia posible.
Koen Exclusief cuenta con la homologación del RDW, está afiliado a la Nationale Auto Pas y forma parte de la Red de Socios de Porsche.
Precio. El precio indicado en este anuncio es inferior a nuestro precio en los Países Bajos, ya que hemos deducido previamente el impuesto BPM neerlandés. Este precio es válido para nuestros clientes alemanes e internacionales dentro de la UE. Estaremos encantados de proporcionarle más información al respecto.
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