Mis primeras experiencias con un Porsche se remontan al año 1966. Por aquel entonces aprendí a conducir en un Porsche Junior Traktor, y así se despertó mi pasión por Porsche. En 1974 llegó el primer 911 a nuestra familia y yo me hice con el asiento trasero, que desde el primer momento fue «mío». Ya por entonces empecé a trabajar en gasolineras y, más tarde, también para un concesionario de coches de segunda mano que vendía vehículos a soldados del ejército estadounidense. En 1976 siguió el imparable camino hacia el autoempleo y, dos años más tarde, la primera adquisición, junto con un amigo, de un 911 de segunda mano: un Targa en verde víbora de 1972. A partir de los años 80 importé coches de Inglaterra, Estados Unidos y también de otros países. Estos vehículos se vendían tal cual o se restauraban previamente: así nació Carpoint.
En 1984, un amigo y yo adquirimos el primer Porsche 911 de competición (año de fabricación 1964), lo que hizo que, a partir de entonces, los Porsche me acompañaran de forma permanente de múltiples maneras: comercio, restauración y rallyes, así como compraventa.
Los coches clásicos estaban en auge y ya no eran solo objetos de nicho para unos pocos entusiastas del motor. Así pues, me dediqué también a los vehículos ingleses y establecí en este ámbito el comercio, la restauración y la venta de recambios. Se fundó Carpoint LTD, tras lo cual contábamos con una empresa en Inglaterra y un taller de restauración en Nueva Zelanda.
En el marco de esta evolución, Carpoint se convirtió en el importador en Alemania, Austria y Suiza de las marcas Ginetta, Marcos y GTD. En los años 90, la importación de coches clásicos y su matriculación se convirtieron en nuestro punto fuerte. Muchos de estos automóviles eran 911 y a menudo nos planteaban problemas a la hora de matricularlos. Tuvimos que lidiar con la difícil situación de las piezas de recambio, ya que muchas de ellas ya no estaban disponibles para los primeros modelos de Porsche. Así que decidí fabricar piezas de recambio para vehículos Porsche, ya que el mercado y la demanda existían sin lugar a dudas.
Entre nuestras primeras piezas se encontraban el pomo de cambio de baquelita para el 901, la caja de cambios del 915, la bocina del parachoques trasero hasta el año de fabricación 1973, tanto con como sin revestimiento de goma, los paneles del suelo para el lado del conductor y del acompañante con accesorios, así como todo tipo de retrovisores exteriores cromados, incluidos los del modelo 914.
Queríamos fabricar productos de la máxima calidad según las especificaciones originales y comercializarlos a precios asequibles. Las piezas no debían distinguirse del original en cuanto a funcionamiento, aspecto, acabado y tacto.
Hoy, más de 20 años después, suministramos para los vehículos Porsche unas 2000 piezas de recambio diferentes de fabricación propia.
Además, también distribuimos muchas piezas de otros fabricantes para que nuestra gama de recambios resulte atractiva para nuestros clientes. No solo ofrecemos recambios, sino también productos de estilo de vida, maletas, bolsos y todo tipo de equipaje. Muchos de ellos se fabrican según sus deseos y su diseño.
Asimismo, en nuestra tienda online, que crece cada semana, encontrará regalos, camisetas y muchos otros productos. Para una entrega rápida, puede confiar en nuestra promesa de servicio: todos los pedidos realizados antes de las 14:00 h se envían el mismo día. ¡Suscríbase a nuestro boletín de noticias y manténgase siempre informado sobre los últimos productos!
Me alegra compartir esta pasión con usted y seguir inspirándome en usted,
Atentamente, Andreas Freund
Alemania 
