RUF 993 4S BTR, EXEMPLAIRE UNIQUE.
La seule 993 BTR à carrosserie élargie. Il s’agit d’une version spéciale commandée et achevée à peine six mois après la sortie de cette 993 4S de l’usine de Stuttgart. RUF a opéré sa magie à Pfaffenhausen. Cette superbe 4S «noir sur noir» a bénéficié d’une mise à niveau BTR complète : un gros moteur à turbo unique, des pare-chocs avant et arrière BTR, ainsi qu’un grand aileron «whale tail» identique à celui d’une Turbo-S. L’intérieur a été rehaussé avec goût grâce à des jauges RUF et au volant RUF. Le téléphone portable Nokia de l’époque est toujours là, tout comme la radio Becker. Les jantes sont bien sûr des RUF et les freins sont des «Big Red Turbo».
Les techniciens de RUF ont repris le moteur d’origine de la 4S et l’ont équipé de leur conversion BTR à turbo unique. Mais il ne s’agit pas simplement d’un turbo ajouté à la va-vite : à l’intérieur, le moteur a bénéficié du traitement RUF complet : pistons, bielles, arbres à cames, culasses modifiées, gestion moteur RUF Motronic, etc. La transmission intégrale a été conservée, mais la boîte de vitesses a également été améliorée par la magie RUF, avec des rapports adaptés à la nouvelle puissance.
Cette voiture se conduit comme un rêve ! La délivrance de puissance est tout simplement parfaite, comme on peut s’y attendre d’une RUF. Avec moins de 16 000 km au compteur et un entretien toujours effectué régulièrement, ce modèle est prêt à être pris en main par son nouveau propriétaire pour partir à l’aventure. Elle est très impressionnante : elle offre le meilleur des deux mondes : une voiture confortable à bas régime et une véritable bête de course sur autoroute à haut régime. Le moteur turbocompressé RUF BTR est une véritable œuvre d’art !
La voiture se trouve près de Vienne, en Autriche.
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