Porsche 964 Carrera RS

Porsche 964 Carrera RS

coupé, 1991

Points forts

  • Historique traçable depuis 1991 et certificat de livraison
  • Maintenance fraîche en 2025 et nouvelle radio PCCM
  • Plus de 30 000 euros investis depuis 2017

Cette RS légère séduit par son apparence extérieure discrète en noir uni. À l'intérieur, la 911 est équipée des sièges baquets Recaro d'origine dans un motif tricolore gris foncé, gris clair et gris perle.

La riche histoire du véhicule remonte au bon de commande Porsche de 1991. Aujourd'hui, ce véhicule bien entretenu est entre les mains de son troisième propriétaire et est prêt à rouler à tout moment. Nous nous réjouissons de votre intérêt.

Une brochure offre un aperçu détaillé de l'ensemble du véhicule.

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Le véhicule en détail

Histoire de la RS

Ce véhicule allemand a été commandé chez Porsche Raffay à Hambourg. Sous la première propriété, le véhicule a été entretenu et réparé exclusivement au Centre Porsche pendant 26 ans. Cela est attesté par le carnet d'entretien ainsi que par de nombreux justificatifs d'entretien et factures.

En février 2017, le véhicule a changé de propriétaire. Le nouveau passionné a investi plus de 26 000 € chez Porsche en l'espace d'un an. Sur le plan technique, de nombreux travaux ont été effectués sur la boîte de vitesses, l'embrayage, les carters de chaîne et les bras de suspension avant. Sur le plan esthétique, de nombreux travaux de peinture ont été réalisés. Les jantes en magnésium ont également fait l'objet d'une restauration minutieuse et se présentent aujourd'hui dans un état quasi impeccable.

En juillet 2018, la RS a changé de propriétaire pour rejoindre son propriétaire actuel. Le véhicule a parcouru moins de 1 000 km depuis lors. Par mesure de précaution, tous les tuyaux de carburant et de frein ont donc été remplacés en juillet 2025.

Parallèlement, la 964 a bénéficié d'une vidange d'huile et a passé le contrôle technique sans aucune remarque.

Points forts - documentation à jour

Nous disposons du certificat de livraison Porsche.

De plus, un rapport d'expertise succinct a été établi en 2022, que nous vous présenterons volontiers. Depuis lors, le véhicule a parcouru moins de 300 km.

Une mesure récente de l'épaisseur de la peinture confirme les retouches mentionnées dans les factures. Toutes les valeurs mesurées sont documentées dans la fiche descriptive.

Une liste détaillée de tous les travaux techniques est mentionnée dans la fiche descriptive. Vous trouverez ici un extrait des travaux les plus importants :

Points forts - Travaux de 2017

Boîte de vitesses/transmission
• Huile de boîte de vitesses remplacée (unités de 0,5 litre, 8 au total) et huile de la transmission remplacée

Éclairage avant
• Remplacement des diffuseurs des deux phares avant (2×)• Remplacement des joints, des vis de lentille et des petites pièces de fixation des phares

Clignotants avant et arrière
• Clignotants avant gauche et droit remplacés, clignotants arrière/caches gauche et droit remplacés, caches pour clignotants remplacés

Clignotants latéraux
• Démontage et remontage des deux clignotants latéraux, remplacement des inserts de clignotants latéraux (2×)

Bras de suspension de l'essieu avant
• Bras de suspension inférieurs gauche et droit démontés, nouveaux bras de suspension avant montés des deux côtés

Alignement des roues essieu arrière et essieu avant
Travaux de peinture – carénage avant / partie avant
Pièce de finition avant

• Élément de finition avant démonté et remonté
• Demi-coques de passage de roue avant démontées et remontées
• Démontage et remontage des caches avant
• Clignotants avant démontés et remontés
• Grilles d'aération avant démontées et remontées
• Démontage et remontage du support de plaque d'immatriculation
• Démontage et remontage des tapis de sol
• Démontage et remontage des écrous à tôle

Travaux de peinture – couvercle de coffre
• Couvercle avant démonté, démonté, peint et remonté• Toutes les pièces du couvercle démontées et remontées

Travaux de peinture – Rétroviseurs latéraux
• Boîtiers des rétroviseurs gauche et droit démontés, peints et remontés• Pieds des rétroviseurs dévissés et fixés au boîtier

Travaux de peinture généraux / fixations
• Pare-chocs arrière démonté et supports remplacés ; ailes, tubes de support, supports et fixations peints ou remplacés• Préparation, montage et matériel de peinture inclus

Tuyau d'échappement
• Tuyau d'échappement démonté puis remonté, nouveau tuyau d'échappement monté• Bride sphérique et joint d'étanchéité remplacés

Allumage / Distributeur
• Démontage et remontage de deux capuchons de distributeur d'allumage, remplacement de deux rotors de distributeur • Installation de nouveaux capuchons et rotors de distributeur

Carter de chaîne
• Les deux couvercles de carter de chaîne (gauche + droite) ont été démontés puis remontés, préparation : moteur démonté, jeu des soupapes vérifié et réglé

Joints des carters de chaîne
• Remplacement des rondelles de pression, des bagues de pression, des joints toriques et des joints de couvercle, montage de divers joints et entretoises

Démontage et remontage de l'embrayage / du moteur / de la boîte de vitesses
• Moteur démonté, tuyaux, conduites, câbles, connecteurs et câble d'accélérateur débranchés puis rebranchés, tige de changement de vitesse, arbres de transmission, cylindre récepteur d'embrayage débranchés puis rebranchés, conduit d'air pour le ventilateur de chauffage démonté puis remonté
• Boîte de vitesses démontée et remontée sur le bloc moteur, démarreur démonté et remonté
• Démontage et remontage de l'embrayage, remplacement du récepteur d'embrayage, du plateau de pression, du palier de débrayage et de la douille de guidage • Remplacement des vis de cylindre, des couvercles de roulement, des inserts en caoutchouc et des bagues d'articulation, démontage et remontage du contacteur de marche arrière, remplacement des isolations dans le compartiment moteur • Remplacement du disque d'embrayage et de la manchette d'étanchéité
• Démontage et remontage de la tringlerie de changement de vitesse, remplacement de la douille de guidage

Jantes en magnésium

• Remise en forme des jantes, soudure des parties manquantes (par ex. entailles, prévention des fissures), imprégnation à la résine synthétique ainsi que décapage / arrondissage des bords / microbillage / application d'une couche d'apprêt en poudre

Historique des propriétaires

Ceci est un extrait de l'historique complet des propriétaires, qui compte au total trois propriétaires actuels :

Toutes les périodes peuvent être retracées à l'aide de documents, de photos et de factures sur demande dans le descriptif mentionné.

Du 24 juillet 2018 à aujourd'hui
3e propriétaire
Pays : DE

Du 02/02/2017 au 24/07/2018
2e propriétaire
Pays : DE

Du 23 février 1991 au 2 février 2017
1er propriétaire du véhicule
Pays : DE

Remarques finales

Le véhicule est vendu pour le compte d'un client et peut être visité à tout moment en cas d'intérêt sérieux.

Toutes les informations et déclarations sont fournies sous réserve de fautes d'orthographe, d'inexactitudes et d'erreurs.

Spécifications

Année de construction: 1991
Date d'enregistrement initial: novembre 1991
Modèle: 964 Carrera RS
VIN: WP0ZZZ96ZNS490482
VIN copié
Corps: coupé
Série: 964
Kilométrage: 117.804 km
Puissance: 260 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Couleur intérieure: gris
Couleur intérieure secondaire: gris
Couleur extérieure: Noir
Numéros correspondants: oui
Inspection du véhicule valable jusqu'à: juin 2027
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Nombre de propriétaires de véhicules: 3
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 5620363

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Porsche 964 Carrera RS

Porsche 964 Carrera RS

Prix: EUR 209.900
DE1991

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