Fuori Concorso Sonderwunsch – Semaine de l’automobile au lac de Côme

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Depuis 2019, le lac de Côme accueille le Fuori Concorso. Cette semaine automobile a été créée par l’entreprise de mode Laurusmiani en étroite collaboration avec le musée de l’automobile de Turin. En 2022, l’événement s’est déroulé sous une étoile très spéciale. Guglielmo Miani, PDG de Larusmiani et organisateur du Fuori Concorso, a initié, avec le soutien de Porsche AG, une exposition sans précédent sur le thème du Sonderwunsch de Porsche.

Porsche a amené 20 voitures sur la rive ouest du lac de Côme

Le lac de Côme est le troisième plus grand lac d’Italie en termes de superficie. Ses 170 kilomètres de côtes sont cependant incomparables. Situé en Lombardie, près de la frontière suisse, il offre un cadre d’une beauté à couper le souffle pour des véhicules exclusifs avec ses villas prestigieuses. Selon Miani, le lac de Côme est « l’endroit idéal pour présenter les meilleurs véhicules jamais construits ». Outre le Concorso d’Eleganza Villa d’Este, le Lario accueille pour la troisième fois le Fuori Concorso.

Nichées dans les jardins des trois villas del Grumello, Sucota et Olmo, les voitures de sport spéciales de Zuffenhausen en 2022 étaient à l’honneur. « Parce que nous sommes passionnés par l’artisanat, nous présentons une sélection unique de véhicules de la Porsche Exclusive Manufaktur, qui représentent le summum des options de personnalisation de Porsche », résume M. Miani.

Fuori Concorso 2022 – Ode aux Porsche les plus individuelles

Le programme Sonderwunsch lancé pour la Porsche 930 Turbo 3.3 a ouvert des possibilités pratiquement illimitées. Déjà à l’époque, à la fin des années 70, les acheteurs pouvaient personnaliser leur voiture de multiples façons. Couleurs extérieures et intérieures selon les souhaits du client, matériaux spéciaux, amélioration des performances… tout était possible ! Certaines pièces de filet, comme une Porsche 930 Turbo 3.3 slantnose cabriolet ou une 964 Turbo S Leichtbau de cette époque ont été présentées au Fuori Concorso. Nous vous emmenons faire un petit tour dans les jardins de Côme.

L’individualité et la singularité ne doivent pas nécessairement être bruyantes. La Porsche 993 Carrera peinte en brun-laiton foncé métallisé prend ce mantra à cœur. Cette couleur rappelle le brun cognac de la Porsche 991. D’ailleurs, cette couleur est également portée par notre Elferspot Brownie. Avec son intérieur assorti, cette 993 a servi de voiture de conseil. Une voiture unique dans cette combinaison de couleurs. C’est certain.

Deux Porsche 959 appartenant au cheik qatari Al-Thani ont montré qu’elles pouvaient aussi être très voyantes. Ces deux Porsche 959, sur les sept que compte la collection du cheikh, étaient peintes respectivement en orange et en bordeaux. Les trois bandes qui soulignent les courbes de la carrosserie sont particulièrement intéressantes, tout comme les sièges en cuir des deux voitures. Par ailleurs, les emblèmes Porsche à l’intérieur et sur les roues ont été remplacés par des emblèmes familiaux en 24 carats. Une Porsche 996 Carrera 4, discrète à première vue, était également très intéressante. Extérieur noir, intérieur en cuir violet avec des touches de bois vert. Nous avons immédiatement pensé à Joker d’Aleks Markovsky.

Porsche a même apporté des prototypes uniques au Fuori Concorso.

Porsche a notamment présenté une 968 Roadster. Son design est encore plus direct que celui de la version standard. Avec son pare-brise abaissé et son châssis étroit, elle rappelle quelque peu les icônes stylistiques que sont la Jaguar E-Type et la Ferrari Daytona, doublées d’un peu de TVR. Avec son élégance discrète, elle s’intègre parfaitement dans le paysage. Elle ferait également bonne figure en tant que véhicule de James Bond.

La Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster Clubsport, de couleur blanc perle, a également attiré tous les regards. C’est précisément cette Speedster Clubsport qui a été présentée comme prototype à l’IAA en 1987. Un an plus tard, la version de série voit le jour. Contrairement à ce concept, elle était équipée d’un pare-brise. Conçue comme une monoplace, elle rappelle la Porsche 356 Speedster. Les coureurs américains les appellent affectueusement « bathtub ».

Du Cayenne Cabrio à la 992 Sport Classic, tout était représenté

Après la nouvelle Porsche 911 (992) Sport Classic a vu le jour, Porsche n’a pas manqué l’occasion d’en montrer une sur le lac de Côme. Il s’agissait de l’une des premières apparitions du véhicule Heritage Design de la Porsche Exclusive Manufaktur, dont la production est limitée à 1 250 exemplaires. L’exposition statique a été complétée par un Cayenne Cabrio Concept de première génération, ainsi que par plusieurs autres modèles de la gamme Exclusive : Une Porsche 911 Turbo S avec peinture à effet « Chromaflair » en Urbanbamboo, une 911 Speedster avec pack Heritage Design et la 911 Targa 4S Heritage Design Edition. N’oublions pas la Porsche 992 GT3 de Paulo Barilla, qui reprend le design de la voiture victorieuse au Mans en 1984. L’hommage jaune/noir à la 956B de Klaus Ludwig et Henri Pescarolo a attiré tous les regards.

L’événement s’est achevé par une table ronde très intéressante. Alexander Fabig, responsable de l’individualisation et des classiques chez Porsche, Michael Mauer, designer en chef de Porsche, et Luca Trazzi, collectionneur de voitures renommé, faisaient partie de cet illustre panel. Sous le thème « La vision de Porsche Exclusive Manufaktur », les trois intervenants ont évoqué les demandes inhabituelles des clients et les origines du programme de demandes spéciales. À commencer par l’essuie-glace arrière commandé en 1955 pour une Porsche 356.

Le Fuori Concorso Sonderwunsch a été une fête pour tous les amateurs de voitures, et pas seulement pour les passionnés de Porsche. Lors de cet événement exclusif, les visiteurs ont eu l’impression de se trouver au cœur d’un film hollywoodien. Le paysage, le choix des véhicules, le programme de soutien – tout cela est à couper le souffle !