La collection suisse de Porsche

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Une superbe collection de Porsche sera vendue lors de la prochaine vente aux enchères Online Only de RM Sotheby’s en février.

RM Sotheby’s présente une collection de sept rares voitures de sport Porsche en édition limitée provenant d’une collection suisse. Toutes ces voitures sont des exemplaires exceptionnels, peu kilométrés, dotés d’une série de spécifications exclusives à Porsche et de peintures spéciales. La collection sera proposée et vendue aux enchères en tant que collection autonome lors de la prochaine vente aux enchères de RM Sotheby’s. RM Sotheby’s Online Only : Open Roads, février prochain.Cette collection sera vendue en francs suisses. La vente débutera le 19 février et se terminera de manière échelonnée les 26, 27 et 28 février, cette magnifique collection Porsche étant le dernier lot mis aux enchères le 28 février.

Oliver Camelin, spécialiste des voitures chez RM Sotheby’s, explique :

Cette collection Porsche, offerte par un collectionneur suisse exigeant, représente la passion d’un homme pour la marque de Stuttgart et son désir de rassembler certains des modèles les plus rares et les plus désirables de ces 25 dernières années. Nous sommes très heureux de les mettre sur le marché, et il est bien sûr logique de les proposer en francs suisses, car il y a de fortes chances que ces voitures plaisent à un acheteur suisse. Toutefois, comme la Carrera GT est une spécification américaine, elle pourrait également trouver sa place de l’autre côté de l’Atlantique. Quoi qu’il en soit, ces voitures constituent une opportunité rare pour tout collectionneur.

Porsche 918 Spyder

En tête de cette incroyable collection se trouve la Porsche 918 Spyder 2014, l’hypercar hybride conçue pour concurrencer la Ferrari LaFerrari et la McLaren P1. La 918 Spyder offre la plus grande autonomie en mode tout électrique, les plus faibles émissions de dioxyde de carbone et la plus faible consommation de carburant, tout en atteignant 100 km/h en 2,6 secondes et une vitesse de pointe de 345 km/h. L’exemplaire proposé dispose d’un certain nombre d’options intéressantes, notamment la peinture Liquid Chrome Blue Metallic de Porsche, une option disponible uniquement sur la 918 Spyder et coûtant 63 000 dollars, ainsi qu’un intérieur en cuir brun moka avec des touches d’argent. Les roues de série ont été remplacées par des roues en alliage de magnésium Weissach Package, mais les roues d’origine sont incluses dans l’occasion. La voiture appartient à un seul propriétaire et a un peu moins de 5 500 km au compteur. Elle a été transférée au consignateur en juin 2014 via le Centre Porsche de Lausanne (prix estimé 975 000 – 1 100 000 CHF).

Porsche Carrera GT

Dix ans avant la 918, la Carrera GT était le roi incontesté de la gamme Porsche. L’exemplaire proposé est un modèle de 2004 en spécifications américaines – l’un des 644 produits pour le marché – qui pourrait donc être facilement importé aux États-Unis. La Carrera GT était une première pour la marque de Stuttgart et était équipée d’un moteur V-10 atmosphérique à grand angle, issu de Porsche Motorsport mais finalement utilisé dans la Carrera GT, produisant une puissance impressionnante de 605 chevaux. Lorsque la production a débuté en 2004, seules 1 270 voitures ont été construites. Parmi elles, environ 644 étaient destinées au marché américain, dont l’exemplaire proposé ici. Peint en jaune Fayence avec un intérieur en cuir gris foncé, il a été livré à son premier propriétaire aux États-Unis fin 2004 et exporté en Suisse en 2008. Avec un historique entièrement documenté, elle a été révisée pour la dernière fois en mars 2020 à 16’327 km (valeur estimée 775’000 – 825’000 CHF).

Porsche 991 GT2 RS

Rien ne décrit mieux une  » voiture de course pour la route  » qu’une Porsche GT2, la GT2 RS étant l’évolution ultime de ces incroyables voitures. La collection propose une Porsche 911 GT2 RS 2018 qui a parcouru un peu moins de 450 km et qui est présentée dans la magnifique peinture Azzurro California Metallic. Au cœur de la voiture se trouve un moteur boxer biturbo de 3,8 litres développant 691 chevaux – la 911 homologuée pour la route la plus puissante jamais construite. Cette GT2 RS a été livrée à son premier et unique propriétaire en 2018 via le Centre Porsche de Lausanne et se trouve dans un état quasi neuf. À l’intérieur, la voiture est équipée de sièges sport adaptatifs bicolores recouverts de cuir noir et bleu clair bicolore assorti, et avec l’aileron arrière retiré, elle offre un look plus subtil, bien qu’il soit fourni avec la voiture et puisse être facilement réinstallé. Cette GT2 RS est une occasion rare d’acquérir l’une des 911 de route les plus légendaires (prix estimé 390 000 – 450 000 CHF).

Porsche 997 GT2 RS

Et si une GT2 RS ne suffit pas, il y a un deuxième exemplaire dans la collection. Nous vous proposons également une Porsche 997 GT2 RS 2010 en Carrera White avec un intérieur bicolore en cuir noir et rouge. L’équipement optionnel comprend le système stéréo PCM, la préparation pour téléphone portable, le Pack Sport Chrono, les sièges sport avec écusson Porsche en relief, les sorties de ceinture de sécurité sur le montant B en fibre de carbone, les prises d’air en fibre de carbone, la console centrale en fibre de carbone, les feux arrière transparents, la batterie lithium-ion et les ailes avant en fibre de carbone. La voiture a été achetée neuve par le collectionneur et livrée en octobre 2010 par le Centre Porsche de Lausanne. Elle n’a que 6 000 km au compteur à ce jour (valeur estimée 400 000 – 450 000 CHF).

Porsche 993 Turbo Cabriolet

Si vous appréciez les performances et la rareté, la Porsche 911 Turbo Cabriolet 1995 est faite pour vous. Il s’agit de l’une des 14 993 Turbo Cabriolets construites par Porsche Exclusive et l’une des plus rares voitures de route Porsche produites. Fritz Haberl, propriétaire de MAHAG Porsche à Munich, a approché la direction de Porsche avec l’idée de construire un cabriolet Turbo en nombre limité. Porsche accepte la proposition de Haberl à condition de passer une commande minimale de dix voitures, ce que Haberl accepte. Le cœur du cabriolet est le moteur boxer M64/50 de 3,6 litres avec turbocompresseur simple, niché entre les passages de roues arrière élargis, tandis que l’aileron arrière de la 964 Turbo S lui confère un attrait visuel supplémentaire. D’un prix exorbitant lorsqu’elles étaient neuves, seules 14 cabriolets Turbo ont été vendues au total, et Porsche leur a même attribué une désignation de production propre et une série de numéros d’identification unique. Cet exemplaire a probablement été commandé par Willi Weber, le manager de longue date de Michael Schumacher. Il est peint en noir, a des jantes noires, un intérieur noir assorti et une capote marron. L’intérieur comporte de nombreuses options en fibre de carbone, notamment un volant, un tableau de bord, un levier de vitesses, un frein à main et des cartes de porte en fibre de carbone. Il est intéressant de noter que cet exemplaire est également équipé d’une transmission spéciale sans pédale d’embrayage, fournie par RUF et installée par Porsche Exclusive. Faisant partie des 993 les plus rares, ce cabriolet Turbo avec 32 000 km serait un excellent complément aux meilleures collections Porsche du monde (prix estimé : 775 000 – 875 000 CHF).

Porsche 911 R

Nous vous proposons également une Porsche 911 R de 2017, en Golf Blue sur un intérieur en cuir marron avec des inserts Pepita. Avec moins de 2 800 km depuis sa sortie d’usine, cette voiture à propriétaire unique est l’une des 41 livrées neuves en Suisse par le Centre Porsche de Lausanne, et encore plus rare en peinture to Sample. La voiture a été équipée de sièges sport adaptatifs Porsche en cuir marron avec inserts Pepita. Parmi les autres extras, citons le très convoité volant d’inertie à masse unique, un réservoir d’essence de 90 litres, un système audio Bose, des seuils latéraux couleur carrosserie, un bouchon de réservoir en aluminium, des lave-phares couleur carrosserie, des garnitures supplémentaires en cuir sur le tableau de bord, et plus de 14 000 CHF d’équipements spéciaux CXX (prix estimé entre 330 000 et 380 000 CHF).

Porsche 997 Sport Classic

La collection est complétée par une Porsche 911 Sport Classic 2010, la 12e des 250 Sport Classics construites. Comme toutes les Sport Classics, cet exemplaire est peint dans la couleur unique Sport Classic Gray avec une paire de bandes grises subtiles. L’intérieur est en cuir Espresso Brown avec des inserts en cuir tressé et en tissu sur les sièges et les portes. Cette voiture de 408 chevaux est livrée de série avec de nombreuses options intéressantes, notamment les freins en céramique composite de Porsche, la suspension sport PASM et les sièges sport adaptatifs. La voiture a un kilométrage d’un peu moins de 25 600 km (valeur estimée 310 000 – 350 000 CHF).

Photos : Remi Dargegen ©2020 Courtesy of RM Sotheby’s