Rapport sur le marché de l’Elferspot – T3/2023

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (DE)

Dans le cadre de notre service exclusif aux concessionnaires, nous vous proposons un aperçu du marché Porsche sur Elferspot. Cette fois-ci, l’étude statistique se penche sur les évolutions intéressantes des jeunes générations de 911. La question clé est la suivante : Comment les Porsche 991 et 992 sont-elles arrivées sur le marché de l’occasion ?

D’une part, nous examinons l’évolution des vues sur les annonces respectives des deux générations, ainsi que leur part dans le total des commandes de véhicules sur Elferspot. Nous avons également évalué le nombre de jours qui s’écoulent en moyenne entre l’inscription et la vente des véhicules. Nous avons également examiné l’évolution des prix d’une sélection de modèles Porsche 991 et 992. Nous pouvons d’ores et déjà vous dire ceci : Dans les deux catégories, on observe des tendances intéressantes au cours des dernières années.

Porsche 991 & 992 sur Elferspot

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La Porsche 992 se rapproche de plus en plus de la 991 auprès des acheteurs d’occasion

La Porsche 991 est souvent considérée comme la coqueluche des 911 modernes. Et la septième génération de Porsche 911 s’est montrée à la hauteur de cette position sur le marché de l’occasion. Outre la Porsche 911 modèle G, la série 991 est la seule génération de 911 qui a toujours été parmi les trois les plus cliquées sur Elferspot.

Parmi les 911 refroidies par eau, les annonces de Porsche 991 ont toujours obtenu les taux de clics les plus élevés. Toutefois, il semble que cette position sera disputée pour la première fois par la Porsche 997 en 2023. À la fin du trimestre, le 30 septembre, la Porsche 997, avec une part de 11,1 % du total des clics sur les annonces d’Elferspot, devançait la 991 et ses 10,1 %. En 2022, c’est l’inverse, la 991 atteignant 11 %.

Et la Porsche 992 est également en train de rattraper son retard. La Porsche 911 actuelle n’a cessé de gagner des clics au cours des dernières années. Ce qui n’était au départ qu’une part de moins de deux pour cent de nos vues totales est devenu environ quatre fois plus en 2023 ! Depuis son lancement sur le marché en 2019, la Porsche 992 a ainsi atteint des taux de clics par véhicule plus élevés que la 991. Alors que chaque annonce de Porsche 991 est consultée en moyenne 1 480 fois, celles de la 992 le sont en moyenne 1 580 fois.

Certains traditionalistes considèrent la Porsche 992 comme une rupture avec le design classique de la 991, mais l’intérêt et le succès commercial de la 992 leur donnent raison. La 992 a beau être polarisée à l’extérieur comme à l’intérieur, cela ne l’empêche pas de susciter de plus en plus d’intérêt. Bien sûr, il ne faut pas oublier que les nouveaux modèles suscitent toujours un intérêt accru. Mais la tendance reste la même.

Quelle est la durée de vie moyenne des Porsche 991 et 992 ?

Un autre indicateur de l’activité du marché est l’écart entre la mise en vente de la voiture et la vente effective. En effet, une bonne base de données à ce sujet facilite également la planification des liquidités. Certes, toutes les voitures ne sont pas marquées comme « vendues » sur Elferspot immédiatement après l’occasion. Mais les différences significatives entre les séries de modèles peuvent conduire à la conclusion que certaines voitures trouvent un acheteur plus rapidement que d’autres.

Dans cette discipline, la Porsche 992 surpasse son prédécesseur. Sur l’ensemble de la gamme, il s’écoule en moyenne 56 jours entre la création de l’annonce et le marquage de la vente. Avec un peu moins de 69 jours, la Porsche 991 reste en moyenne chez le vendeur près de deux semaines de plus. Toutefois, il existe parfois de grandes différences entre les différents modèles.

Alors que les 911 Carrera 2 et 4 des deux générations font jeu égal avec une moyenne de 56 jours d’offre, la Porsche 991 GT3 dispose de 85 jours pour être mise en vente. Ce délai est presque deux fois plus long que celui de la 992 GT3, qui n’est que de 44 jours. Dans le cas de la Porsche 911 Turbo, les vendeurs ont besoin d’environ trois mois de patience pour les deux modèles, 991 et 992. Les Porsche 911 Carrera GTS sont encore plus proches de la moyenne avec 57 et 59 jours respectivement. La nouvelle 992 GT3 RS se vend le plus rapidement, et de loin. Elle trouve un nouveau garage après une moyenne de 37 jours.

Qu’en est-il des prix ? Comment ont-ils évolué pour les Porsche 991 et 992 respectivement ?

Jusqu’à récemment, le marché des voitures de sport était essentiellement orienté vers le haut. Les prix de certains modèles ont littéralement explosé à partir de 2020. Les deux dernières générations de Porsche 911 ont-elles également profité de cette évolution ? Nous avons calculé et comparé les prix moyens des modèles les plus populaires des deux séries pour 2021, 2022 et les trois premiers trimestres de 2023. Les performances des deux séries de modèles suivent un schéma similaire.

Prix moyens des modèles Porsche 991.1 au cours des dernières années

Entre 2021 et 2022, la valeur des Porsche 991 et 992 a augmenté de manière significative sur l’ensemble de la gamme, presque sans exception. La série Porsche 991 a enregistré une augmentation de valeur moyenne de 10 %. Les plus grands gagnants sont les Porsche 991 GT3 et GT3 RS, avec respectivement 39 % et un peu moins de 48 %. En ce qui concerne la 992, l’augmentation de valeur sur l’ensemble de la gamme est encore légèrement inférieure à 4 %.

Prix moyens des modèles Porsche 991.2 au cours des dernières années

Aucune des deux séries de modèles n’a pu répéter ce rallye en 2023. En moyenne, les prix de la 991 ont baissé de 2,7 %, tandis que la génération suivante n’a perdu que très peu de valeur, moins de 0,5 %. En 2023, les plus grands gagnants de l’année précédente ont été les grands perdants. Les 991 GT3 et GT3 RS ont perdu chacune environ 21 % de leur valeur. Néanmoins, cela les place bien au-dessus du niveau de prix de 2021.

La dépréciation n’est pas un problème, même pour les Porsche 911 presque neuves.

Compte tenu de la jeunesse de la Porsche 992 – les modèles les plus anciens n’ont que cinq ans – l’évolution des prix est surprenante à première vue. L’une des explications possibles est certainement l’augmentation du prix catalogue des 911 nouvellement commandées. Porsche les a augmentés d’environ 5 % en mars. Il est évident que les voitures d’occasion ont suivi, puisque le modèle 992 est resté inchangé.

Prix moyens des modèles Porsche 992 au cours des dernières années

Néanmoins, il est étonnant que même les Porsche 992 Carrera et Carrera 4 aient à peine perdu de la valeur sur plusieurs années. Un autre argument pourrait bien sûr être la situation des commandes chez Porsche. Bien que Porsche établisse de nouveaux records de vente année après année, il n’est pas du tout facile d’obtenir une nouvelle 911. Et si vous parvenez à en obtenir une, les délais de livraison sont généralement très longs. Il se pourrait donc que la structure des prix des voitures d’occasion de la génération actuelle de la 911 reste stable.

Si l’on considère l’évolution des prix de la Porsche 991, on peut supposer que ce modèle a déjà atteint son niveau le plus bas. Alors que les générations précédentes n’ont souvent connu leur phase de prix le plus bas qu’après 20 ou 25 ans, les prix des modèles Porsche 991 sont parfois remontés après moins de dix ans.

Bonne nouvelle concernant les Porsche 911 modernes en général

Les résultats de notre petite étude sont porteurs d’espoir. Ils montrent que les 911 modernes des générations 991 et 992 restent synonymes de plaisir de conduite tout en conservant leur valeur. Contrairement à leurs prédécesseurs refroidis par air, cela devrait également donner une image plus positive de leur avenir. Alors que les 911 classiques ont souvent souffert de retards d’entretien et de travaux mal effectués en raison de leur prix d’achat très bas, cela ne devrait pas être un problème ici.

De plus, les deux dernières générations de Porsche 911 sont déjà en train de rattraper leur retard en faveur des acheteurs d’occasion. Le fait que les taux de clics de leurs annonces dépassent déjà ceux de certaines Porsche refroidies par air témoigne de leur popularité.