Informe sobre el mercado de Elferspot – Q3/2023

Traducido automáticamente por DeepL. Ver versión original (DE)

Como parte de nuestro servicio exclusivo para concesionarios, te ofrecemos una visión del mercado Porsche en Elferspot. Esta vez, el análisis estadístico se centra en la interesante evolución de las generaciones más jóvenes del 911. La pregunta clave aquí es: ¿Cómo han llegado los Porsche 991 y 992 al mercado de segunda mano?

Por un lado, nos fijamos en la evolución de las visitas a los respectivos anuncios de ambas generaciones, así como en su participación en el total de llamadas de vehículos en Elferspot. También hemos evaluado cuántos días pasan de media entre el anuncio y la venta de los coches. También echamos un vistazo a la evolución de los precios de determinados modelos Porsche 991 y 992. Esto es lo que podemos decir de antemano: En ambas categorías se observan tendencias interesantes en los últimos años.

Porsche 991 y 992 en Elferspot

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El Porsche 992 se acerca cada vez más al 991 en el favor de los compradores de segunda mano

El Porsche 991 suele ser considerado el favorito de todos los 911 modernos. Y la séptima generación del Porsche 911 está absolutamente a la altura de esta posición en el mercado de segunda mano. Además del Porsche 911 modelo G, la serie 991 es la única generación del 911 que siempre ha estado entre las tres más clicadas en Elferspot.

Entre los 911 refrigerados por agua, los listados del Porsche 991 han obtenido sistemáticamente los índices de clics más altos. Sin embargo, parece que esta posición será disputada por primera vez por el Porsche 997 en 2023. Al final del trimestre, el 30 de septiembre, el Porsche 997, con una cuota del 11,1% del total de clics en los listados de Elferspot, estaba por delante del 991, con una cuota del 10,1%. En 2022, fue al revés, con el 991 alcanzando el 11%.

Y el Porsche 992 también se está poniendo al día. El Porsche 911 actual no ha dejado de ganar clics en los últimos años. Lo que al principio era una cuota de menos del dos por ciento de nuestras visitas totales, ¡se convirtió en unas cuatro veces más en 2023! Así pues, desde su lanzamiento al mercado en 2019, el Porsche 992 ha conseguido mayores porcentajes de clics por vehículo que el 991. Mientras que cada anuncio del Porsche 991 se ve una media de 1.480 veces, los anuncios del 992 se ven una media de 1.580 veces.

Algunos tradicionalistas consideran que el Porsche 992 se aleja del diseño clásico del 991, pero el interés y el éxito comercial del 992 le dan la razón. Puede que sea polarizante tanto por fuera como por dentro, pero eso no resta mérito a sus crecientes índices de clics. Por supuesto, no hay que olvidar a estas alturas que los nuevos modelos siempre generan un mayor interés. Pero la tendencia sigue siendo la misma.

¿Cuál es la duración media de los anuncios de los Porsche 991 y 992?

Otro indicador de la actividad del mercado es el intervalo entre la publicación del coche y la venta real. Al fin y al cabo, una buena base de datos al respecto también facilita la planificación de la liquidez. Ciertamente, no todos los coches se marcan como «vendidos» en Elferspot inmediatamente después de la venta. Pero las diferencias significativas entre series de modelos pueden llevar a la conclusión de que ciertos coches encuentran comprador más rápidamente que otros.

En esta disciplina, el Porsche 992 supera a su predecesor. En toda la serie de modelos, transcurre una media de 56 días entre la creación del anuncio y el posterior marcado como vendido. Con algo menos de 69 días, el Porsche 991 permanece de media con el vendedor casi dos semanas más. Sin embargo, a veces hay grandes diferencias entre los distintos modelos.

Mientras que los 911 Carrera 2 y 4 de ambas generaciones están a la par con una media de 56 días de oferta, el Porsche 991 GT3 tiene 85 días para salir a la venta. Eso es casi el doble de tiempo que el 992 GT3, con sólo 44 días. En el caso del Porsche 911 Turbo, los vendedores necesitan unos tres meses de paciencia para ambos modelos, 991 y 992. Los Porsche 911 Carrera GTS están de nuevo más cerca de la media, con 57 y 59 días respectivamente. El nuevo 992 GT3 RS se vende más rápido con cierto margen. Encuentra un nuevo garaje tras una media de 37 días.

¿Y los precios? ¿Cómo evolucionaron para los Porsche 991 y 992 respectivamente?

Hasta hace poco, el mercado de coches deportivos se movía principalmente al alza. Los precios de algunos modelos se dispararon literalmente a partir de 2020. Pero, ¿se han beneficiado también de esta evolución las dos últimas generaciones del Porsche 911? Hemos calculado y comparado los precios medios de los modelos más populares de ambas series para 2021, 2022 y los tres primeros trimestres de 2023. El comportamiento de ambas series de modelos sigue un patrón similar.

Precios medios de los modelos Porsche 991.1 en los últimos años

Entre 2021 y 2022, el valor de los Porsche 991 y 992 aumentó significativamente en toda la gama, casi sin excepción. La serie Porsche 991 registró una revalorización media del 10%. Sus mayores ganadores fueron los Porsche 991 GT3 y GT3 RS, con un 39% y algo menos de un 48% respectivamente. En el caso del 992, el aumento en toda la gama fue ligeramente inferior al 4%.

Precios medios de los modelos Porsche 991.2 en los últimos años

Ninguna de las dos series de modelos pudo repetir este repunte en 2023. De media, los precios del 991 cayeron un 2,7%, mientras que la generación sucesora sólo perdió un poco de valor, menos del 0,5%. En 2023, los mayores ganadores del año anterior fueron los grandes perdedores. El 991 GT3 y el GT3 RS perdieron alrededor de un 21% de valor cada uno. No obstante, siguen estando muy por encima del nivel de precios de 2021.

La depreciación apenas es un problema incluso para los Porsche 911 casi nuevos

Teniendo en cuenta que el Porsche 992 todavía es muy joven -los modelos más antiguos tienen sólo cinco años-, la evolución de los precios resulta sorprendente a primera vista. Una posible explicación es, sin duda, el aumento del precio de catálogo de los 911 recién encargados. Porsche los aumentó alrededor de un 5% en marzo. Está claro que los coches usados siguieron su ejemplo, ya que el modelo 992 no sufrió cambios.

Precios medios de los modelos Porsche 992 en los últimos años

Sin embargo, es sorprendente que incluso los Porsche 992 Carrera y Carrera 4 apenas hayan perdido valor en varios años. Otro argumento podría ser, por supuesto, la situación de los pedidos en Porsche. Aunque Porsche bate récords de ventas año tras año, no es nada fácil conseguir un 911 nuevo. Y si consigues una asignación, suele conllevar largos plazos de entrega. Así que bien podría ser que la estructura de precios de los coches usados de la actual generación del 911 se mantuviera estable.

Observando la evolución de los precios del Porsche 991, cabe suponer que este modelo ya ha tocado fondo. Mientras que las generaciones anteriores no solían experimentar su fase de precios más bajos hasta pasados 20 ó 25 años, los precios de los modelos Porsche 991 volvían a subir a veces después de menos de diez años.

Buenas noticias sobre los Porsche 911 modernos en general

Los resultados de nuestro pequeño estudio nos dan esperanzas. Demuestran que los 911 modernos de las generaciones 991 y 992 siguen siendo sinónimo de placer de conducción, al tiempo que mantienen su valor. A diferencia de sus predecesores refrigerados por aire, esto también debería dibujar un panorama más positivo para su futuro. Mientras que los 911 clásicos sufrían a menudo retrasos en el mantenimiento y trabajos mal realizados como consecuencia de unos precios de compra muy bajos, esto no debería ser un problema aquí.

Es más, las dos últimas generaciones del Porsche 911 ya están ganando notablemente el favor de los compradores de segunda mano. El hecho de que los porcentajes de clics en sus anuncios ya superen a los de algunos Porsches refrigerados por aire habla a las claras de su popularidad.