Vert Porsche – Du vert auratium au vert vipère

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La société Porsche est généralement considérée comme conservatrice, certains allant jusqu’à utiliser des adjectifs tels que « aristocratique » ou même « typiquement allemand ». Cependant, les couleurs de Porsche étaient souvent audacieuses et parfois même criardes. Porsche créait ainsi un contraste avec la technologie soigneusement développée et l’objectivité allemande. Le nom joue également un rôle particulier. Le vert Porsche, dans ses différentes variantes, a toujours porté des noms très particuliers, voire mystiques. Vert Lago, Vert Vipère, Vert Auratium, etc.

Le vert est connu sous nos latitudes comme la couleur de la croissance et de l’espoir. Le vert irlandais est même connu pour être la couleur préférée de Ferry Porsche et pour avoir orné la toute première Porsche 911. Les pétrophiles comme nous associent toujours le vert à un signal de départ. Aujourd’hui encore, le vert Porsche se décline en 84 teintes différentes, qui ne pourraient pas être plus éloignées les unes des autres. La palette de couleurs s’étend de la plus discrète et la plus sobre à la plus extravertie. Jetons un coup d’œil à quelques-unes des plus belles teintes de vert Porsche des 70 dernières années.

Vert Lago Metallic – Porsche 356 (1956)

Nous commençons par un vert Porsche des années 50 qui n’est pas seulement très beau et très contemporain. Le vert Lago était l’une des premières couleurs métallisées de la palette de couleurs de Porsche. L’ajout de pigments à effets (appelés familièrement paillettes métalliques) donne à la peinture un effet métallique brillant. Le vert Lago Metallic était en avance sur son temps grâce à cette nouvelle technique. Les véhicules historiques de cette couleur posent donc presque inévitablement la question de savoir si la voiture a déjà eu une autre couleur.

Le vert foncé de Porsche rappelle le vert britannique classique et s’harmonise parfaitement avec les inscriptions dorées et les intérieurs clairs. Le vert Lago Metallic n’était officiellement disponible qu’en 1956/1957. Après cette date, il n’était disponible que sur demande spéciale (très coûteuse) du client. De 2003 à 2007, ce vert spécial Porsche a de nouveau été proposé pour toute la gamme de modèles. Les codes couleur indiqués étaient M6W et 5605.

Vert Auratium – Porsche 356 (1957-1959)

Le vert auratium, extrêmement rare, était un autre élément phare des années 50. Ce vert Porsche très clair n’a été disponible que pendant trois ans et tire son nom d’une espèce de lys japonais. Comme il s’agit d’une couleur délicate, presque féminine, le nom semble très approprié. Sous le code couleur 5712, le vert auratium était exclusivement réservé à la Porsche 356.

Le vert auratium est encore aujourd’hui l’une des couleurs les plus rares de Porsche. Pour acheter une 356 de cette couleur, il faut généralement chercher longtemps. En 2018, Porsche a redécouvert le vert auratium. Depuis, elle peut être commandée en tant que couleur dite Paint to Sample sur les véhicules neufs. Ce vert Porsche, qui ressemble à un bonbon, était notamment très apprécié des acheteurs de la 911 GT3.

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Le vert Porsche peut aussi être éclatant ! Vert Conda – Porsche 911 modèle F (1970-1972)

Nous sautons au début des années 70. Les couleurs vives sont en vogue et les rues sont parsemées de voitures colorées comme jamais auparavant ou après. Le vert Conda a été proposé en exclusivité pour la Porsche 911 de 1970 à 1972. Cette couleur est très riche et lumineuse. Elle offre un superbe contraste avec les attributs chromés et était généralement associée à des intérieurs sombres.

Selon les conditions d’éclairage, il est facile de confondre le vert Conda avec le vert Vipère. Cependant, le vert vipère est encore un peu plus clair et n’a été disponible qu’à partir de 1973. Le vert Conda est très apprécié des collectionneurs, certainement parce que c’est l’une des couleurs les plus contemporaines de cette époque. Surtout avec de belles jantes Fuchs, le vert Porsche avec le code couleur 222/22626 vaut à notre avis absolument le péché !

Vert Wimbledon – entre autres Porsche 911 (1993, 1999-2001, 2005-2008) et 928 (1993)

Porsche ne s’engage pas seulement dans le sport automobile – la société de Stuttgart a souvent été le sponsor de tournois de tennis. Il n’est donc pas surprenant qu’une couleur porte le nom du tournoi de tennis le plus célèbre au monde : le vert Wimbledon. Certes, les couleurs du vert Wimbledon ne rappellent pas forcément le vert juteux du gazon du tournoi du Grand Chelem aux portes de Londres, mais cela n’enlève rien à son attrait.

Le vert Wimbledon est en fait plutôt un vert turquoise métallisé. Cette couleur était particulièrement populaire dans les années 90 et évoque immédiatement, du moins pour nous, les Gameboys et les lampes à lave. Il est aussi contemporain que le rubis étoilé que l’on commande volontiers sur la Porsche 964 Carrera RS. Les amateurs de sensations fortes pouvaient même commander un intérieur de la même couleur. Cette combinaison n’est évidemment pas facile à trouver. Le vert Wimbledon est disponible sous de nombreux codes couleur, dont B5, 2B6 et (L)23I. L’un des meilleurs hits de 1993, l’année du lancement, était d’ailleurs What is Love de Haddaway. (La rédaction vous souhaite beaucoup de plaisir avec ce ver d’oreille !« Baby dont hurt me… »)

Vert vipérine – Porsche 911 (1972-1973 & 2017-2018)

Porsche est considérée à juste titre comme une entreprise respectueuse des traditions. Cela se traduit par exemple par le fait que certains designs ou couleurs sont volontiers repris après un certain temps. C’est ce qui s’est passé pour la couleur vert vipère. Elle n’a été disponible que deux fois pendant deux ans (il est bien sûr possible de la commander en tant que couleur Paint to Sample) et a été commandée avec plaisir, notamment pour la 911 Carrera 2.7 RS.

Le vert vipérine flamboyant a connu une véritable renaissance sur les Porsche 991 GT3 et GT2. Il est particulièrement bien mis en valeur sur les modèles RS et contraste avec les nombreuses petites pièces en carbone, comme les moulures, les prises d’air ou l’aileron arrière. Le vert vipérine 225 souligne le côté sauvage de Porsche et rappelle immédiatement le sport automobile des années 70.

Les nuances de vert de Porsche couvrent un spectre plus large qu’aucune autre couleur de la marque de Stuttgart.

Au cours de sa longue histoire, Porsche a souvent réussi à susciter les émotions évoquées plus haut avec ses nombreuses nuances de vert. Le vert est généralement associé à des connotations positives, car il est considéré comme un signal de vitalité et de croissance dans le monde végétal. Lorsque l’on voit une Porsche 911 en vert vipère ou une 924 en vert signal, on sourit inévitablement. D’où le conseil, ou même le souhait secret de la rédaction d’Elferspot : soyez audacieux et annoncez la couleur ! Et si vous n’en avez pas encore assez de la théorie des couleurs, n’hésitez pas à repasser au bleu !