Porsche 356 A 1600

Le châssis 102714 offre une combinaison particulièrement séduisante de rareté, de provenance et d’authenticité. Il conserve son moteur et sa boîte de vitesses aux numéros correspondants.

Ce magnifique exemplaire restauré n’a connu que trois propriétaires depuis sa sortie d’usine, dont son dernier propriétaire, qui l’a chéri pendant pas moins de 30 ans.

Immatriculée au Royaume-Uni et revêtue de sa couleur distinctive commandée sur mesure, cette voiture représente une occasion rare d’acquérir un exemplaire très convoité de l’héritage des premières voitures de sport Porsche.

BRÈVE HISTOIRE

Le châssis n° 102714 a été achevé à Zuffenhausen vers la fin de l’année 1957, puis expédié à son premier propriétaire, M. Norman Fallon, via Cooper Motors à Nairobi, en janvier 1958. La voiture était équipée d’une longue liste d’options exclusives, notamment cette couleur orange très rare, commandée spécialement.

Le dossier historique contient des photographies d’époque de M. Fallon et de son jeune fils aux côtés de la voiture à Nairobi à la fin des années 1950. La voiture est restée la propriété de M. Fallon jusqu’à la fin des années 1970, puis a été rachetée par un expatrié français basé au Kenya.

Le propriétaire actuel, Harish Patel, a acheté la voiture il y a près de 30 ans, l’a utilisée pendant une courte période, puis l’a entreposée chez lui à Mombasa.

M. Patel a décidé de procéder à une restauration documentée et a expédié la voiture chez RSC Automobile en Belgique en 2019, pour une restauration complète « de A à Z ». Une fois la restauration achevée, la voiture a été importée au Royaume-Uni en janvier 2022 et immatriculée ici en mars.

Depuis son arrivée au Royaume-Uni, la voiture a parcouru moins de 1 000 km et des travaux supplémentaires ont été effectués par Prill Porsche.

RESTAURATION

Le châssis 102714 a bénéficié d’une restauration «jusqu’au dernier écrou et à la dernière vis» qui s’est étalée sur plusieurs années. La remise à neuf a été confiée à RSC Automobile, en Belgique, spécialiste très réputé des Porsche de collection.

Un dossier historique accompagne le véhicule ; il contient toutes les factures de restauration ainsi qu’une archive numérique de plus de 450 photographies documentant en détail chaque étape du projet.

Cette voiture représente une occasion très rare d’acquérir une Porsche 356 T2A Coupé d’origine à conduite à droite, dont les numéros correspondent, et qui a récemment fait l’objet d’une restauration de plusieurs années.

La voiture est actuellement immatriculée au Royaume-Uni et prête à être conduite immédiatement.

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