Porsche 718 Cayman GT4 RS
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Porsche 718 Cayman GT4 RS

coupé, 2023

Points forts

  • 74 285 $ en options
  • État neuf
  • Seulement 452 miles

Intérieur Linden Green sur cuir noir et gris/Race-Tex, équipé d'options d'une valeur de 74 285 $ et dans un état pratiquement neuf, avec seulement 452 miles au compteur.

Lorsque la Cayman GT4 a été lancée en 2016, elle a répondu aux attentes de nombreux passionnés. Enfin une Cayman aux performances équivalentes à celles d'une 911, ce qui en fait l'une des voitures de course ultimes pour les passionnés. Lorsque le châssis 718 Cayman est sorti, la nouvelle GT4 était encore plus impressionnante, utilisant un moteur 6 cylindres à plat de 4,0 litres à aspiration naturelle et de nombreux composants de suspension GT3, ce qui a permis à la GT4 de passer au niveau supérieur, talonnant la 911 GT3, plus puissante et plus chère. Mais Porsche n'en avait pas encore fini. Depuis la génération 996, la GT3 a toujours bénéficié d'une variante RS encore plus axée sur la piste, et c'était maintenant au tour de la GT4 de recevoir le traitement RS.

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Vendu
USÉtats-Unis
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ITItalie
ISSIMI
Strada privata Cesare Mangili 2
20121 Milano
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Le véhicule en détail

Cette Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 est un modèle pratiquement neuf, affichant seulement 452 miles au moment de la mise en catalogue. Livrée neuve chez Porsche of Plano à Plano, au Texas, cette GT4 RS est dans son état d'origine, avec les housses de protection encore sur les sièges et les documents du concessionnaire toujours collés à l'intérieur du pare-brise. Équipée d'options d'usine d'une valeur remarquable de 74 285 dollars, cette voiture est vraiment unique en son genre et constitue l'exemple parfait pour un véritable collectionneur de Porsche. Peinte en Linden Green, cette voiture est rehaussée de touches de fibre de carbone brillante apparente, en grande partie grâce au pack Weissach en option, notamment sur le capot, l'aileron, les coques de rétroviseurs et les prises d'air. De plus, elle est équipée de superbes jantes en magnésium forgé de 20 pouces, avec une finition chromée ombrée et les logos RS au centre des enjoliveurs, assortis à la carrosserie. Les autres options comprennent des freins en carbone-céramique, un système de levage de l'essieu avant et le pack Light Design.

Ouvrez la porte et vous découvrirez deux sièges baquets en carbone à dossier rigide, recouverts d'une combinaison de cuir noir et de Race-Tex gris au centre. Les coutures des sièges et les ceintures de sécurité sont de couleur Arctic Grey, et les garnitures des panneaux de porte sont assorties aux sièges. Bien qu'il s'agisse de la version la plus axée sur la piste de la Cayman, cela ne signifie pas pour autant que l'intérieur doit être dépouillé. Des éléments tels que le panneau de la boîte à fusibles et l'entourage de la colonne de direction en cuir ont été choisis en option, et tous les cadrans ont été équipés de faces blanches. Comme mentionné précédemment, l'intérieur est pratiquement neuf, les housses de protection sont toujours sur les sièges et les tapis de sol en fibre de carbone sont encore dans leur emballage plastique.

La GT4 RS est équipée d'un moteur 6 cylindres à plat de 4,0 litres, qui est en grande partie le même que celui de la GT3. Avec une puissance de 490 chevaux et un couple de 330 lb-pi, elle affiche 79 chevaux de plus que la GT4 standard et un couple supérieur de 15 lb-pi. Associée à une boîte de vitesses PDK à 7 rapports, la seule disponible pour la GT4 RS, la RS gagne une demi-seconde sur le 0 à 100 km/h, réalisant le sprint en seulement 3,2 secondes, et atteint une vitesse maximale de près de 320 km/h. Mais plus importante encore que la vitesse en ligne droite, la GT4 RS génère 25 % d'appui aérodynamique en plus que la GT4 standard, en grande partie grâce à son aileron arrière en « col de cygne ». Cela permet à la GT4 RS de gagner 23 secondes sur le temps au tour de la GT4 standard sur le Nürburgring Nordschleife.

Construite en nombre limité, la GT4 RS reste l'une des voitures les plus recherchées sorties de Stuttgart au cours de la dernière décennie. Cet exemplaire est le complément parfait à toute collection et serait une voiture idéale à conduire et à apprécier, ou à garer et à conserver dans son emballage comme une voiture pratiquement neuve.

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Spécifications

Année de construction: 2023
Modèle: 718 Cayman GT4 RS
VIN: WP0AE2A80PS280992
VIN copié
Corps: coupé
Série: 982 (718 Boxster/Cayman)
Kilométrage: 452 mi
Puissance: 500 HP
Capacité du cylindre: 4,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: PDK
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: vert
Code couleur du fabricant (extérieur): Linden Green
Peinture sur échantillon (PTS): oui
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 3860997

Plus d'informations

Portrait de série:
Porsche 718 Spyder RS – Rennsport sans toit
Plus d'articles de magazines:
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