Nous proposons à la vente une Porsche 718 Spyder RS à la configuration exceptionnelle, issue d’une première livraison en Allemagne et provenant d’un seul propriétaire, avec un kilométrage d’environ 800 km seulement.
La configuration n’a pas été pensée pour attirer au maximum l’attention, mais pour offrir un ensemble intemporel, épuré et en même temps extrêmement exclusif. Le résultat allie la peinture « Paint-to-Sample » gris ardoise RAL 7015 (Y97), extrêmement rare, au pack Weissach, à des jantes forgées en magnésium, au système de freinage PCCB et à des détails issus de la Porsche Exclusive Manufaktur.
Après des recherches approfondies, il n’existe actuellement aucune autre 718 Spyder RS documentée publiquement dans cette teinte PTS Y97 / RAL 7015 exacte. Porsche ne publie toutefois pas de chiffres de production par teinte PTS ; par conséquent, aucune affirmation non vérifiable du type « One of One » n’est délibérément avancée.
Gris ardoise PTS Y97
Le gris ardoise fait partie de ces teintes Porsche sobres dont l’effet ne se révèle pleinement qu’en interaction avec la lumière, le carbone et les contours du véhicule. Selon l’incidence de la lumière, le caractère de la teinte change nettement. Associé au carbone apparent, aux jantes en magnésium et aux étriers de frein jaunes du PCCB, il en résulte une allure délibérément classique, discrète et exceptionnellement harmonieuse.
Les inscriptions décoratives latérales ont été délibérément supprimées en usine.
Équipements – Points forts
- Peinture sur échantillon « gris ardoise » RAL 7015 (Y97)
- Pack Weissach
- Jantes forgées en magnésium de 20 pouces
- Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- Système de levage de l'essieu avant
- Capot avant en carbone apparent avec peinture partielle
- Coins de vitres / zone triangulaire en carbone
- Intérieur « Weissach » avec équipement cuir/Race-Tex étendu en noir – gris arctique
- Porsche Exclusive Manufaktur – seuils de porte personnalisés et éclairés en carbone
- Système audio surround BOSE
- Pack Chrono
- Phares principaux à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
- Aide au stationnement arrière avec caméra de recul
- Réservoir de carburant de 90 litres
- Ceintures de sécurité gris arctique
- Pare-soleil Race-Tex
- Emblème Porsche sur le vide-poche en Race-Tex
- Habillage de la colonne de direction en cuir
- Pack « Design éclairage »
- Pré-équipement pour la dashcam Porsche
« Little Bastard »
L’habitacle recèle un détail particulier : les seuils de porte en carbone éclairés ont été personnalisés par Porsche Exclusive avec l’inscription « Little Bastard ».
Ce nom est un hommage délibéré à la légendaire Porsche 550 Spyder de James Dean – un lien subtil entre l’une des Porsche décapotables historiques les plus célèbres et la Spyder moderne la plus aboutie.
État et historique
Avec seulement environ 800 km au compteur, le véhicule est pratiquement à l’état neuf. Il s’agit d’un véhicule allemand de première main. Immédiatement après la livraison, l’avant du véhicule a été entièrement recouvert de manière professionnelle d’un film de protection de peinture (PPF) haut de gamme afin de préserver la peinture d’origine.
La Spyder RS n’a jamais été accidentée et conserve intégralement sa peinture d’origine. Une nouvelle garantie Porsche Approved de 3 ans est en cours de souscription. L’ensemble des documents du véhicule, de la documentation de bord et des clés est bien sûr disponible.
Le dernier de sa catégorie
La 718 Spyder RS associe le moteur atmosphérique de 4,0 litres à haut régime issu de la 911 GT3 à un concept de motorisation centrale ouverte, conçu sans compromis pour le plaisir de conduite. Avec ses 500 PS, ses 9 000 tr/min et la proximité immédiate du système d’admission par rapport au conducteur, elle offre une expérience de conduite que les caractéristiques techniques ne suffisent guère à décrire.
Dans un contexte marqué par l’électrification et la suralimentation croissantes, cette combinaison d’un moteur atmosphérique à haut régime, d’une motorisation centrale et d’un concept de voiture décapotable devrait occuper une place particulière dans l’histoire des Porsche GT.
Conclusion
Un Spyder RS destiné aux passionnés ou aux collectionneurs qui ne recherchent pas n’importe quel modèle, mais qui attendaient la bonne configuration.
Visite sur rendez-vous. Pas de vente urgente.
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