Se pone a la venta un Porsche 718 Spyder RS con una configuración excepcional, de primera entrega en Alemania y de primera mano, con tan solo unos 800 km recorridos.
En la configuración no se ha primado el máximo impacto visual, sino una especificación atemporal, purista y, al mismo tiempo, sumamente exclusiva. El resultado combina la pintura «Paint to Sample» en gris pizarra RAL 7015 (Y97), extremadamente poco habitual, con el paquete Weissach, llantas forjadas de magnesio, PCCB y detalles de Porsche Exclusive Manufaktur.
Tras una exhaustiva investigación, actualmente no se conoce ningún otro 718 Spyder RS documentado públicamente con exactamente este tono PTS Y97 / RAL 7015. Sin embargo, Porsche no publica cifras de producción por colores PTS; por lo tanto, se evita deliberadamente hacer afirmaciones sin fundamento del tipo «One of One».
Gris pizarra PTS Y97
El gris pizarra es uno de esos colores discretos de Porsche cuyo efecto solo se aprecia plenamente en interacción con la luz, el carbono y los contornos del vehículo. Dependiendo de cómo incida la luz, el carácter del tono cambia notablemente. Junto con el carbono a la vista, las llantas de magnesio y las pinzas de freno amarillas del PCCB, se crea una imagen deliberadamente clásica, discreta y extraordinariamente armoniosa.
Se ha prescindido deliberadamente de las inscripciones decorativas laterales de fábrica.
Equipamiento – Aspectos destacados
- Paint to Sample en gris pizarra RAL 7015 (Y97)
- Paquete Weissach
- Llantas de magnesio forjadas de 20 pulgadas
- Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- Sistema de elevación del eje delantero
- Cubierta delantera en carbono a la vista con lacado parcial
- Esquinas de las ventanillas y zona triangular en carbono
- Interior «Weissach» con equipamiento ampliado de cuero y Race-Tex en negro y gris Ártico
- Porsche Exclusive Manufaktur: embellecedores de umbral de puerta personalizados e iluminados en carbono
- Sistema de sonido envolvente BOSE
- Paquete Chrono
- Faros principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS) incluido
- Asistente de aparcamiento trasero con cámara de marcha atrás incluida
- Depósito de combustible de 90 litros
- Cinturones de seguridad en gris ártico
- Parasoles Race-Tex
- Escudo de Porsche en la bandeja portaobjetos en Race-Tex
- Revestimiento de la columna de dirección en cuero
- Paquete de diseño de iluminación
- Preinstalación para la cámara de salpicadero Porsche
«Little Bastard»
El interior cuenta con un detalle especial: los umbrales de las puertas de carbono iluminados se han fabricado a medida a través de Porsche Exclusive con la inscripción «Little Bastard».
El nombre es un homenaje deliberado al legendario Porsche 550 Spyder de James Dean: una sutil conexión entre uno de los Porsche descapotables históricos más famosos y el Spyder moderno más intransigente.
Estado e historial
El vehículo se encuentra en un estado prácticamente nuevo, con tan solo unos 800 km. Se trata de un vehículo alemán de primera mano. Inmediatamente después de su entrega, se aplicó de forma profesional una lámina protectora de alta calidad (PPF) en toda la parte delantera del vehículo para proteger la pintura original.
El Spyder RS no ha sufrido ningún accidente y conserva íntegramente la pintura original. Se va a formalizar una nueva garantía Porsche Approved de 3 años. Por supuesto, se incluyen toda la documentación del vehículo, la documentación de a bordo y las llaves.
El último de su clase
El 718 Spyder RS combina el motor atmosférico de 4,0 litros y altas revoluciones del 911 GT3 con un concepto de motor central descapotable, diseñado sin concesiones para ofrecer la mejor experiencia de conducción. 500 PS, 9.000 rpm y la proximidad inmediata del sistema de admisión al conductor crean una experiencia de conducción que difícilmente puede explicarse solo con datos técnicos.
Precisamente en un contexto de creciente electrificación y sobrealimentación, esta combinación de motor atmosférico de altas revoluciones, motor central y diseño descapotable debería ocupar un lugar especial en la historia de los Porsche GT.
Conclusión
Un Spyder RS para el entusiasta o coleccionista que no busca cualquier modelo, sino que ha esperado a que llegara la especificación adecuada.
Visitas con cita previa. No se trata de una venta urgente.
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