Porsche 718 Spyder RS
Points forts
- Pack Weissach | PCCB | PDLS+ | Sièges baquets 918 Carbon
- Premier entretien chez un concessionnaire Porsche agréé
- Film de protection PPF sur l'ensemble de la carrosserie
Saluée comme la Spyder ultime, le département GT de Porsche a repris le châssis de référence du secteur qu’est celui de la 718 Spyder et l’a entièrement repensé sous tous ses aspects afin de transformer une voiture de route axée sur le conducteur en une arme de circuit capable de tout balayer sur les routes secondaires. Une suspension entièrement nouvelle et entièrement réglable a été installée, complétée par des jantes en alliage à verrouillage central sur mesure et des freins plus grands issus de la GT3, ainsi que par la boîte de vitesses PDK à 7 rapports réajustée et le phénoménal six-cylindres à plat de 4,0 L tournant à 9 000 tr/min grâce à la chambre d’admission en fibre de carbone placée à hauteur de tête. Elle a également bénéficié d’une réduction du poids de la carrosserie et d’un toit allégé afin d’abaisser à la fois le centre de gravité et le poids à vide par rapport au modèle de série.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
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