Porsche 718 Spyder RS

Porsche 718 Spyder RS 2025, en finition Vanadium Grey Metallic, avec un intérieur en cuir et Alcantara noir/rouge carmin. Chez Epicar, notre métier nous offre le plaisir et le privilège de conduire la plupart des modèles Porsche, qu’ils soient classiques ou modernes. De ce fait, nous sommes devenus quelque peu difficiles à impressionner. Malgré cela, cette Spyder RS, équipée avec goût, nous a presque laissés sans voix dès le tout premier essai routier. Beaucoup pensent qu’il s’agit simplement d’une GT4 RS sans toit, mais sous le capot, Porsche a apporté plusieurs modifications importantes qui rendent la voiture nettement plus souple et plus agréable à conduire. Ce n’est pas un pur bolide de circuit ; c’est plutôt une voiture qui s’adapte parfaitement à la conduite quotidienne si on le souhaite. Passer à la vitesse supérieure à 9 000 tr/min et entendre les prises d’air stratégiquement placées hurler juste derrière l’oreille gauche du conducteur est l’une des expériences les plus exaltantes que l’on puisse vivre au volant d’une voiture moderne. Les rétrogradages sont tout aussi impressionnants et méritent une place au « Panthéon des rétrogradages », aux côtés de voitures telles que la Ferrari 360 Challenge Stradale et la Lexus LFA. C’est dire à quel point la 718 Spyder RS est vraiment excellente et divertissante.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)