Porsche 911 by RWB

Au cœur de cette configuration se trouve un six cylindres à plat de 3,6 litres issu de la 964, amélioré par des corps de papillon individuels, un allumage à double bougie et un système de gestion moteur Motec. La puissance est transmise par une boîte manuelle G50 à 5 rapports équipée d’un volant moteur allégé et d’un embrayage Carrera RS, offrant une expérience de conduite plus directe et plus réactive. Parmi les autres améliorations, on trouve un kit de freins surdimensionnés 964, qui vient compléter les performances accrues de la voiture.

Peinte en bleu sarcelle, la carrosserie s’articule autour du spectaculaire kit carrosserie RWB Superwide, comprenant des ailes élargies, des élargisseurs rivetés apparents et une allure unique, synonyme des créations de Nakai-san. Parmi les autres composants RWB, on trouve un aileron arrière fixe surélevé et un pare-chocs avant de style RS, tandis que les projecteurs en fibre de carbone noire et les jantes multi-pièces Brixton Forged de 19 pouces modernisent l'apparence. Cet exemplaire conserve également la configuration d'origine très prisée avec toit plat, ce qui renforce encore son attrait auprès des passionnés.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)