Porsche 911 by RWB

Il cuore della vettura è un motore boxer da 3,6 litri derivato dalla 964, potenziato con corpi farfallati singoli, accensione a doppia candela e centralina Motec. La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale G50 a 5 marce dotato di un volano leggero e di una frizione Carrera RS, che garantiscono un'esperienza di guida più diretta e reattiva. Ulteriori aggiornamenti includono un kit freni maggiorati 964, a completamento delle capacità prestazionali potenziate dell’auto.

Rifinito con vernice color verde acqua, l'esterno è incentrato sul spettacolare kit carrozzeria RWB Superwide, caratterizzato da parafanghi allargati, parafanghi rivettati a vista e un assetto inconfondibile, sinonimo delle creazioni di Nakai-san. Altri componenti RWB includono un'ala posteriore fissa alta e un paraurti anteriore in stile RS, mentre i fari a proiettore in fibra di carbonio nera e i cerchi multipezzo Brixton Forged da 19 pollici modernizzano l'aspetto. Questo esemplare conserva anche l'ambita configurazione di serie con tetto a fessura, che ne aumenta ulteriormente il fascino per gli appassionati.

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