Porsche 911 Carrera 3.0

Le véhicule en détail

Voici quelques-unes des nombreuses modifications apportées à cette Porsche Carrera 3.0 SC de 1976.

D'après les informations fournies par le propriétaire, le véhicule n'a jamais été accidenté et est parfaitement réglé pour la piste ; il n'a parcouru qu'environ 2 000 kilomètres depuis la remise à neuf du moteur.

Toutes les modifications sont enregistrées.
Elle est équipée de nouveaux sièges Recaro Pole Position, d’un arceau de sécurité Heigo pour une sécurité maximale, de nouveaux pneus slicks, de joints neufs et de nouvelles conduites d’huile. La puissance a été augmentée grâce à des arbres à cames sport, des culasses révisées, un système de carburation triple PMO, des collecteurs en éventail et un silencieux sport. Le système de freinage provient de la 930 Turbo ; le véhicule est également équipé d’un différentiel à glissement limité et d’une course de levier de vitesses raccourcie.

Le moteur développe une puissance de 260 PS. Grâce à cette transformation complète axée sur l’allègement et à son châssis et ses pneus sport, cette Carrera 3.0 est idéale pour une utilisation sur circuit ou une conduite sportive sur route.

Actuellement, le véhicule est équipé de jantes en alliage de 7/9 × 15 pouces de la marque Maxlite ; des jantes Fuchs d'origine de 7/8 × 15 pouces sont également disponibles et seront fournies avec le véhicule.

Certaines pièces de carrosserie et de moteur d'origine sont également disponibles et seront fournies lors de la vente.

Le véhicule est actuellement recouvert d’un film adhésif « bandes de course » ; celles-ci peuvent être retirées avant la vente.