Porsche 911 Carrera 3.2

Le véhicule en détail

Il convient de souligner tout particulièrement son histoire exceptionnelle :

Construite juste après les vacances d'usine de 1983, il s'agit d'un modèle hybride rare – une Carrera 3.2 de première génération qui intègre encore des composants techniques et structurels de son prédécesseur, la 911 SC. Ce sont précisément ces véhicules de transition qui sont considérés par les connaisseurs comme particulièrement intéressants et dignes d'être collectionnés, car ils combinent deux étapes de développement.

Associée à la rare option Weissach, il en résulte une configuration que l'on trouve rarement, même parmi les cercles de collectionneurs les plus exigeants.

La Porsche 911 est équipée d'un combiné d'instruments de remplacement, le compteur de vitesse d'origine ayant été remplacé en raison d'un défaut.
Le kilométrage total réel est inférieur à 180 000 km. L'état du véhicule correspond à ce kilométrage.

Quatre propriétaires en plus de 40 ans, aucune utilisation hivernale, et un état d'entretien qui montre que ce véhicule n'a jamais été simplement utilisé, mais toujours préservé.
Substance d'origine dans la mesure du possible – complétée par des travaux professionnels et fidèles à l'original lorsque cela s'avère nécessaire.

L'expertise actuelle confirme l'impression générale :
note d'état 2 pour une valeur estimée à plus de 100 000 € – avec un potentiel de plus-value, notamment en raison de sa date de production extrêmement précoce et de sa rare configuration hybride.

De tels véhicules n'apparaissent pas régulièrement. Et lorsqu'ils le font, ils restent rarement longtemps disponibles.

Pour les collectionneurs qui ne recherchent pas n'importe quelle 911, mais une voiture dotée d'une véritable histoire, de particularités techniques et d'une substance authentique, il s'agit là d'une occasion rare.