Porsche 911 Carrera 3.2
cabriolet, 1987
Points forts
- Numéros et couleurs d'origine 911 Carrera Cabriolet G50
- Avec toit rigide métallique d'origine Porsche amovible
- Conversion en carrosserie élargie en tôle + restauration complète en 2015 avec suspension et freins de 930 + révision du moteur avec pistons Mahle à haute compression et échappement SSI
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- Numéros et couleurs d'origine911 Carrera cabriolet G50 avec toit rigide Porsche d'origine amovible
- Livrée en Californie avec un rapport Carfax vierge indiquant un dernier kilométrage aux États-Unis de 114 109 miles en 2010
- Conversion en carrosserie élargie en métal. Il ne s’agit pas d’un modèle M491/WTL
- Importée dans l’UE en 2015, puis restaurée dans sa couleur d’origine d’usine + équipée d’ une suspension et de freins 930 + moteur remis à neuf avec des pistons Mahle à haute compression, un échappement SSI et un compteur kilométrique remis à zéro
- En juin 2017, le propriétaire actuel a trouvé un hardtop neuf d’origine — il en restait un disponible chez Porsche Allemagne — et l’a fait installer (les photos avec le hardtop ont été prises avant la préparation technique et avant le nettoyage en profondeur)
- Au printemps 2018, la voiture a été équipée de sièges sport 928 pour un meilleur maintien (les sièges d’origine ne font plus partie de l’équipement).
14 000 km parcourus depuis la restauration
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
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