Porsche 911 Modified

Notre Porsche 911 HotRod de 1972 témoigne d’une compréhension approfondie de l’importance inhérente aux modèles ST et RS de l’époque.

Construite par RS Werks, elle est propulsée par un six cylindres à plat de 2,5 litres à double allumage, doté d’un carter en aluminium, associé à un levier de vitesses Stomski Racing et à un système d’échappement sport aboutissant à un silencieux Dansk à double sortie. La réduction du poids a fait l’objet d’une approche globale, avec des élargisseurs d’ailes en acier fabriqués à la main, des panneaux de carrosserie en aluminium, des pare-chocs en fibre de verre, une lunette arrière allégée et un habitacle dépouillé et spécialement conçu, doté de sièges de style ST, d’un arceau de sécurité et de l’absence de banquette arrière. Le châssis a été soigneusement renforcé à l’aide de supports d’amortisseurs renforcés, de points de cric et d’un renfort de tour de jambe de force avant, tandis que le freinage et la suspension ont été optimisés grâce à des étriers avant de type PMB 908 et à des amortisseurs Koni restaurés, fidèles à l’époque. Le tout est complété par des jantes Fuchs de 15 pouces aux spécifications RSR et un réservoir de carburant de 100 litres.

En somme, c’est véritablement l’un des meilleurs hot rods que nous ayons jamais vus !

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)