Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

coupé, 1974

Points forts

  • Entièrement remis à neuf de A à Z
  • Moteur 2.7S entièrement remis à neuf avec différentiel à glissement limité
  • La livrée emblématique Jägermeister sur des jantes Fuchs d'origine

Porsche 911S 2.7 Jagermeister de 1974

Cette Porsche 911 2.7S de 1975 est une voiture de compétition historique de catégorie 1 construite par des professionnels, restaurée et reconstruite sans aucune économie. Équipée d’un passeport technique historique RACB, d’une transmission récemment reconstruite, d’un équipement de sécurité complet et de sa livrée emblématique Jägermeister, elle est prête à être utilisée lors de rallyes historiques, d’événements de démonstration, de courses de côte, de journées sur circuit ou tout simplement sur route.

Conçue dans un souci à la fois de performance et de fiabilité, l’habitacle est doté d’un arceau de sécurité Biesheuvel certifié KNAF, de sièges baquets Sparco EVO et de harnais à six points L-Tec valables jusqu’en 2030. L’équipement supplémentaire comprend un compteur de distance Terratrip, une boîte de vitesses à course raccourcie, un système d’extinction automatique Lifeline, un coupe-batterie électrique et un extincteur d’appoint.

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Le véhicule en détail

L'extérieur est très réussi et attire immédiatement l'attention grâce à sa livrée légendaire inspirée de Jägermeister. La carrosserie a été entièrement repeinte et reste en très bon état, avec seulement une retouche mineure visible sur le passage de roue arrière gauche. Parmi les autres points forts, citons un bloc de phares de rallye à quatre feux d’époque, des crochets de remorquage rouges, un aileron arrière « ducktail » et des jantes Fuchs d’origine peintes en blanc et chaussées de pneus TOYO Proxes R888R. Une roue de secours assortie est soigneusement rangée dans le coffre avant.

Sur le plan mécanique, cette Porsche est tout aussi impressionnante. Le moteur 2.7S d’origine a été entièrement remis à neuf, avec notamment le remplacement des roulements, des segments de piston, des chaînes de distribution, des guides-chaînes, de la pompe à huile et de l’ensemble d’embrayage. Le système d’injection K-Jetronic a été entièrement révisé, tandis que tous les fluides et filtres ont été remplacés. Parmi les autres améliorations, citons des goujons de culasse Dilavar renforcés, un différentiel à glissement limité et des collecteurs d’échappement « spaghetti » en inox. La boîte de vitesses fonctionne à la perfection et contribue à une expérience de conduite très engageante.

La suspension a été soigneusement préparée pour la compétition historique ; elle comprend des amortisseurs Spax, une barre de renfort avant, des barres anti-roulis avant et arrière, des silentblocs entièrement renouvelés et des plaques de protection aux deux extrémités de la voiture.

Que votre ambition soit de participer à des rallyes de régularité historiques, des courses de côte, des événements de démonstration et certaines rencontres sur circuit, ou simplement de profiter de l’une des voitures de sport les plus emblématiques de son époque lors de balades le week-end, cette Porsche 911 2.7S offre une occasion rare d’acquérir une voiture de compétition historique entièrement remise à neuf et prête pour la compétition.

Vendue pour le compte d’un client.

Spécifications

Année de construction: 1974
Modèle: 911 Modified
Corps: coupé
Série: 911 Backdate/Modifié
Kilométrage: 19.200 km
Puissance: 175 HP
Capacité du cylindre: 2,7 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: tissu
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: orange
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: BEBelgique
Elferspot ID: 6093012

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Prix: sur demande
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