Porsche 911 Modified
Points forts
- Tout-terrain
- Moteur de 3,2 litres
- Plaque d'immatriculation « H »
Porsche 911 tout-terrain
Le modèle de base est une Porsche 911 SC Coupé, qui a été entièrement transformée et restaurée pour devenir une 911 tout-terrain.
Moteur et transmission : moteur Carrera de 3,2 litres avec Motronic, boîte de vitesses à 5 rapports à rapports courts et blocage de différentiel, réservoir de 100 litres, ainsi qu’un système d’échappement optimisé en acier inoxydable et un refroidisseur d’huile supplémentaire.
Carrosserie : entièrement démontée, décapée, restaurée et renforcée. Les ailes et les passages de roues ont été adaptés aux pneus tout-terrain. À cela s’ajoutent une protection anti-encastrement, des coques de passages de roues en plastique, des crochets de remorquage, des supports de cric, un porte-bagages et une peinture spéciale en gris pierre Porsche avec un capot avant noir.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (DE)
1974 
1969 
