Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1983

Punti salienti

  • Fuoristrada
  • Motore da 3,2 litri
  • Targa H

Porsche 911 fuoristrada

Il modello di base è una Porsche 911 SC Coupé, che è stata ampiamente modificata e restaurata per diventare una 911 adatta al fuoristrada.

Motore e trasmissione: motore Carrera da 3,2 litri con Motronic, cambio a 5 marce con rapporti corti e bloccaggio del differenziale, serbatoio da 100 litri, impianto di scarico ottimizzato in acciaio inossidabile e radiatore dell’olio supplementare.

Carrozzeria: completamente smontata, sverniciata, restaurata e rinforzata. Parafanghi e passaruota sono stati adattati per gli pneumatici da fuoristrada. Inoltre, protezione sottoscocca, copri-passaruota in plastica, gancio di traino, supporti per cric, portapacchi e verniciatura speciale in grigio pietra Porsche con cofano anteriore nero.

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Il veicolo in dettaglio

  • Assetto e freni: assetto fuoristrada rinforzato con ammortizzatori Bilstein realizzati su misura, assale anteriore rialzato, boccole in poliuretano, supporti a campana rinforzati e cerchi da 15 pollici con pneumatici speciali da fuoristrada. Impianto frenante di alta qualità a 4 pistoncini all’anteriore e a 2 pistoncini al posteriore.
  • Interni: struttura leggera con sedili sportivi Recaro, pedaliera in alluminio, volante sportivo, strumentazione aggiuntiva, estintore e sistema di navigazione Becker installato in modo permanente. Il sedile posteriore è stato sostituito da un portabagagli con vani portaoggetti chiudibili a chiave.
  • Riscaldamento e impianto elettrico: impianto di riscaldamento e ventilazione rivisto con riscaldamento autonomo Webasto aggiuntivo e seconda batteria.
  • Caratteristiche particolari: targa H e perizia di valutazione disponibile.

In breve: una Porsche 911 SC restaurata con cura e appositamente modificata per diventare una 911 fuoristrada, con carrozzeria rinforzata, assetto rialzato, pneumatici speciali, propulsione potente e dotazione completa per il viaggio e il fuoristrada.

Descrizione e modifiche rispetto al modello di serie

Porsche 911 fuoristrada

Veicolo di base: 911 SC Coupé

Motore / Cambio:

3,2 litri Carrera, gestione motore Motronic 91161811118

(a scelta 91161811119 per carburante a basso numero di ottani), serbatoio rialzato .

Serbatoio carburante da 100 litri

Collettore di scarico con scambiatore di calore e silenziatore posteriore sportivo in acciaio inossidabile.

Radiatore dell’olio tubolare speciale nel passaruota anteriore destro

Cambio a 5 marce con rapporti corti e bloccaggio del differenziale

Carrozzeria:

Il veicolo di base, una 911 SC 3,0 Coupé, è stato completamente smontato e sverniciato, restaurato e rinforzato con lamiere saldate.

I pannelli laterali posteriori e i parafanghi anteriori, comprese le lamiere di raccordo, sono stati modificati per consentire il libero passaggio degli pneumatici fuoristrada.

Raggio del passaruota adattato agli pneumatici fuoristrada

I supporti dell’asse posteriore sono stati rinforzati

Verniciatura speciale Porsche grigio pietra, cofano anteriore nero opaco

Protezione sottoscocca in alluminio

Copricarrelli speciali in plastica

Barre anteriore e posteriore alleggerite tramite forature

Parafanghi

Traversa del tetto

Portapacchi

Cerniere speciali a 180° sul cofano

Attacchi per cric saldati in 4 punti

Ganci di traino anteriori e posteriori.

Telaio e freni:

Pinza fissa a 4 pistoni anteriormente

Pinze fisse a 2 pistoni (Carrera 3,2 litri) posteriori

Ammortizzatori Bilstein appositamente realizzati per il fuoristrada

Ammortizzatori anteriori modificati per una maggiore altezza da terra

Tutte le boccole del telaio sostituite con boccole in poliuretano

Cuscinetti a cupola speciali anteriori

Barre di torsione anteriori da 19 mm / posteriori da 23 mm

Ruote da 7"x15" con pneumatici speciali da fuoristrada (fianchi rigidi)

Interni e impianto elettrico:

Moquette in feltro agugliato leggero

Rivestimento del cruscotto in feltro agugliato leggero

Sedili sportivi Recaro

Poggiapiedi sinistro saldato

Poggiapiedi e poggiapiedi passeggero in alluminio forato

Rivestimenti delle portiere in materiale leggero con passanti e alloggiamenti per altoparlanti

Autoradio Becker Traffic Pro

Sistema di navigazione TomTom (mondiale) installato in modo permanente

Parabrezza con antenna integrata e striscia antiriflesso

Fari abbaglianti sul cofano

Termometro esterno

Voltmetro

Lampada di lettura

Estintore

Volante sportivo

Panca posteriore sostituita da un ripiano portaoggetti con vani chiudibili a chiave per riporre oggetti di valore

Tappetini in gomma

Riscaldamento e ventilazione:

aria di riscaldamento tramite scambiatore di calore e

riscaldamento autonomo Webasto 2000

Condotti dell'aria modificati con sistema di regolazione per il riscaldamento del parabrezza e l'immissione di aria fresca

Seconda batteria nel bagagliaio a destra a supporto dell’impianto elettrico di bordo

Targa H e perizia di valutazione

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1983
Data di registrazione iniziale: agosto 1983
Modello: 911 Modified
Carrozzeria: Coupé
Serie: 911 Backdate/Modified
Chilometraggio: 30.605 km
Cilindrata: 3,2 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Configurazione: Sistema di navigazione
Materiale interno: Tessuto
Colore interno: Nero
Colore esterno: Grigio
Codice colore del produttore (esterno): Steingrau Z67
Stone Grey Z67
Ispezione del veicolo: nuovo
Condizione: Completamente restaurato
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Paese di prima consegna: Germania
Posizione dell'auto: DEGermania
Elferspot ID: 6196684

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Prezzo: EUR 165.000
DE1983

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