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Porsche 911 Modified

Coupé, 1983

Highlights

Offroad
3,2 Liter Motor
H-Kennzeichen

Porsche 911 Offroad

Basis ist ein Porsche 911 SC Coupé, das umfangreich zum geländetauglichen 911 umgebaut und restauriert wurde.

Motor & Antrieb: 3,2-Liter-Carrera-Motor mit Motronic, 5-Gang-Getriebe mit kurzer Übersetzung und Differenzialsperre, 100-Liter-Tank sowie optimierte Edelstahl-Abgasanlage und zusätzlicher Ölkühler.

Karosserie: Komplett zerlegt, entlackt, restauriert und verstärkt. Kotflügel und Radhäuser wurden für Geländereifen angepasst. Dazu Unterfahrschutz, Kunststoff-Radhausschalen, Abschlepphaken, Wagenheberaufnahmen, Gepäckträger und Sonderlackierung in Porsche-Steingrau mit schwarzer Fronthaube.

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Das Fahrzeug im Detail

Fahrwerk & Bremsen: Verstärktes Offroad-Fahrwerk mit speziell angefertigten Bilstein-Stoßdämpfern, höhergelegter Vorderachse, Polyurethanbuchsen, verstärkten Domlagern und 15-Zoll-Rädern mit spezieller Geländebereifung. Hochwertige 4-Kolben-Bremsanlage vorne und 2-Kolben hinten.
Innenraum: Leichtbaukonzept mit Recaro-Sportsitzen, Aluminium-Pedalerie, Sportlenkrad, Zusatzinstrumenten, Feuerlöscher sowie fest installiertem Becker-Navigationssystem. Die Rückbank wurde durch eine Gepäckauflage mit abschließbaren Staufächern ersetzt.
Heizung & Elektrik: Überarbeitete Heizungs- und Lüftungsanlage mit zusätzlicher Webasto-Standheizung sowie zweiter Batterie.
Besonderheiten: H-Kennzeichen und vorhandenes Wertgutachten.

Kurz gesagt: Ein aufwendig restaurierter und speziell umgebauter Porsche 911 SC als geländetauglicher Offroad-911, mit verstärkter Karosserie, erhöhtem Fahrwerk, spezieller Bereifung, leistungsfähigem Antrieb und umfangreicher Reise-/Offroad-Ausstattung.

Beschreibung bzw. Änderungen gegenüber Serie

Porsche 911 Offroad

Basisfahrzeug 911 SC Coupe

Motor / Getriebe:

3,2 Liter Carrera Motorsteuerung Motronic 91161811118

(wahlweise 91161811119 für niederoktanischen Kraftstoff), Höhendose .

100 Liter Kraftstofftank

Fächerkrümmer mit Wärmetauscher und Sportendschalldämpfer aus Edelstahl.

Spezieller Röhrenölkühler im Radhaus vorn rechts

5-Gang Getriebe mit kurzer Übersetzung und Differenzialsperre

Karosserie:

Basisfahrzeug 911 SC 3,0 Coupe wurde komplett zerlegt und entlackt, restauriert und Bleche zur Verstärkung eingeschweißt.

Hintere Seitenteile und Kotflügel vorn incl. der Anschlußbleche umgearbeitet für Freigängigkeit der Geländebereifung .

Radhausradius der Geländebereifung angepasst

Hinterachsaufnahmen verstärkt

Sonderlackierung Porsche-Steingrau, Fronthaube schwarzmatt

Unterfahrschutz aus Aluminium

Spezielle Radhausschalen aus Kunststoff

Front und Heckstange durch Bohrungen erleichtert

Spritzschutzlappen

Domstrebe

Gepäckträger

Spezielle Haubenscharniere 180° an Motorhaube

Eingeschweißte Wagenheberaufnahmen an 4 Punkten

Abschlepphaken vorn und hinten.

Fahrwerk und Bremsen:

4-Kolben Festsattel vorn

2-Kolben Festsattel (Carrera 3,2 Liter) hinten

Bilstein Stoßdämpfer Anfertigung für Offroad

Federbeine vorn umgebaut für mehr Bodenfreiheit

Alle Fahrwerksbuchsen durch Polyurethanbuchsen ersetzt

Spezielle Domlager vorn

Drehstäbe vorn 19mm / hinten 23mm

Räder 7“x15“ mit spezieller Geländebereifung (steife Flanken)

Interieur und Elektrik:

Teppich leichter Nadelfilz

Armaturenbrettabdeckung leichter Nadelfilz

Recaro Sportsitze

Fußabstützung links eingeschweißt

Pedalbrett und Beifahrerfußabstützung aus Aluminium gelocht

Leichtbau Türverkleidungen mit Zugschlaufen und Lautsprecherboxen

Becker Traffic Pro Autoradio

Navigation TomTom (Welt) fest installiert

Frontscheibe mit integrierter Antenne und Blendstreifen

Fernscheinwerfer auf Fronthaube

Außenthermometer

Voltmeter

Leselampe

Feuerlöscher

Sportlenkrad

Hintere Sitzanlage ersetzt durch Gepäckauflage mit abschließbaren Boxen zur Aufbewahrung von Wertgegenständen

Gummifußmatten

Heizung und Lüftung :

Heizluft über Wärmetauscher und zusätzlicher

Webasto 2000 Standheizung

Luftführungen umgebaut mit Regelung für Frontscheibenbeheizung und Frischluftführung

Zweite Batterie im Kofferraum rechts zur Unterstützung der Bordelektrik

H-Kennzeichen und Wertgutachten

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1983
Erstzulassung:	August 1983
Modell:	911 Modified
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 Backdate/Modified
Laufleistung:	30.605 km
Hubraum:	3,2 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	Navigationssystem

Innenmaterial:	Stoff
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Grau
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Steingrau Z67
HU:	neu
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Fahrzeugstandort:	Deutschland
Elferspot ID:	6196684