Porsche 911 Modified

Die gesamte Instrumentierung wurde überarbeitet (300er-Zähler + 10.000-T-Rundenzähler und maßgefertigte Tag-Heuer-Uhrenrückplatte).

Neue Reifen auf originalen Fuchs-Felgen in den Größen 7 und 8 x 15.

Weitere Details: personalisierte Tankklappe, neue Bedienungsanleitung, Kaltstart, Trockenbatterie für den Rennsport, Batterieabschaltsystem, neues abnehmbares Reserverad, Kompressor + Wagenheber + Werkzeugsatz passend zu den Sitzen + personalisierter Schlüsselanhänger.

Das Fahrzeug wurde von einem Kfz-Sachverständigen bewertet.

Dieser 911 wurde auf rund 240 PS leistungsgesteigert. Er wiegt weniger als 970 kg. Diese Verbesserungen sorgen für ein Fahrvergnügen der Extraklasse. Sein Erscheinungsbild ist nahezu perfekt, und er lässt sich zudem leicht fahren. Dieses Fahrzeug ist das Ergebnis des Know-hows von Triniane Racing und der über 40-jährigen Erfahrung im VHC-Rallyesport.

Unser Porsche 911 Rst ist einzigartig und ganz anders.

Ein wahrer Traum auf vier Rädern für jeden Sportwagenliebhaber.

Dieses Projekt wurde für die Veröffentlichung im Buch „OUTLAW“ (Editionsepa.fr) und im Buch „AIR“ von Carlos Segura (https://segura-inc.com/AIR) ausgewählt.

FR:

Unser Porsche 911 RST wurde vollständig restauriert, neu konzipiert und erheblich verbessert. Wir haben den Porsche 911 2.L7 RS auf der Grundlage eines echten Porsche 911 Carrera von 1974 neu interpretiert, der dem Original am nächsten kommt.

Unser 2L7 RST profitiert von unserem gesamten Know-how und unserer langjährigen Erfahrung, die wir seit über 40 Jahren im historischen Rallyesport gesammelt haben.

Triniane Racing ist seit 1964 eine spezialisierte Kfz-Werkstatt. Wir reparieren, warten und bereiten vor allem historische Rennfahrzeuge der Marke Porsche vor.

Dieser einzigartige Porsche ist das Ergebnis unserer Arbeit.

Porsche 911 2,7 Carrera von 1974 in Grand-Prix-Weiß. Karosserie Coupé Typ 2,7 RS. Lackierung von sehr hoher Qualität – außergewöhnliche Verarbeitung.

Motor überholt und auf 2,9 Liter Hubraum umgebaut. Geschmiedete Mahle-Kolben. Nockenwelle vom Typ 2,7 Carrera RS. Sachs-Sportkupplung. Neue Edelstahl-Sportauspuffanlage. Komplett neuer Ölkreislauf. Frontkühler 3.2. Überholte MFI-Pumpe. Neues BHKZ-Steuergerät. Hochleistungszündspule. Neuer Kraftstoffkreislauf. Neuer 85-Liter-Kunststoff-Kraftstofftank vom Typ RS.

5-Gang-Getriebe komplett überholt – neue Synchronringe. Sperrdifferenzial überholt. Achsübersetzung 7/31. Sport Street-Kit mit kurzem Schalthebel. Individuell gestalteter Schaltknauf. Maßgefertigte Pedale.

Fahrwerk: Vorder- und Hinterradaufhängung komplett neu. Neue vordere Federbeine und hintere Bilstein-Stoßdämpfer. Spezielle Stabilisatoren und Torsionsstäbe. Neue Lager, Gleichlaufgelenke und Handbremsseile. Neue hintere Spurstangen.

Maßgefertigte und von Hobth individuell gestaltete Sonderausstattung im Innenraum. Bequeme, maßgefertigte Schalensitze im Singer-Stil. Neues Alcantara-Lenkrad mit Hupe und minimalistischem schwarzem Porsche-Emblem. Minimalistisches Handschuhfach.

Die gesamte Instrumentierung wurde erneuert (Tacho bis 300 + Drehzahlmesser bis 10.000 U/min sowie personalisiertes Tag-Heuer-Zifferblatt).

Neue Reifen auf originalen Fuchs-Felgen 7 & 8 x 15.

Weitere Details: Individuell gestaltete Tankklappe, neues Handbuch, Kaltstart, Trockenbatterie für den Rennsport, Batteriesperrsystem, neues, abnehmbares Reserverad, Kompressor + Wagenheber + auf die Sitze abgestimmtes Werkzeugset + personalisierter Schlüsselanhänger.

Das Fahrzeug wurde von einem Kfz-Sachverständigen bewertet.

Dieser 911 wurde also so getunt, dass er eine Leistung von rund 240 CV erreicht. Sein Gewicht liegt unter 970 kg. Die vorgenommenen Verbesserungen sorgen für ein neues Fahrvergnügen. Seine Optik grenzt an Perfektion, zudem lässt er sich leicht fahren. Dieses Fahrzeug ist das Ergebnis des Know-hows von Triniane Racing mit mehr als 40 Jahren Erfahrung im Oldtimer-Rallyesport.

Unser Porsche 911 Rst ist einzigartig und ganz anders.

Ein wahrer Traum auf vier Rädern für jeden Sportwagenliebhaber.

Dieses Projekt wurde für die Veröffentlichung des Buches „OUTLAW“ (Eux Editions EPA) und des Buches „AIR“ von Carlos Segura (https://segura-inc.com/AIR) ausgewählt.