Überholter 964-Motor. Überholt vom Porsche Classic Center Son (Autotuning AS), seit Fertigstellung nur 3.000 km gelaufen. 964-Kraftstoffpumpe.
Serienmäßige Motronic-964-Motorsteuerung und Serienmotor.
Neue RSR-Krümmer mit einstellbarer RSR-Sportauspuffanlage von Dansk, straßenzugelassen.
Überholtes 915-Getriebe mit verstärkter Lagerplatte. Short-Shift-Kit. Alle Buchsen, Kupplung usw. neu. Sehr präzise Schaltvorgänge.
930-Turbo-Bremsen vorne und hinten, Bremskraftverstärker mit Turbo-Hauptbremszylinder. Ordnungsgemäßer Umbau des Bremskraftverstärkers mit den entsprechenden Karosserieverstärkungen.
Anschraubbarer Überrollkäfig, eingeschweißte Halterungen.
Soutbound RS-Leichtbau-Teppichsatz
RSR-Türverkleidungen, entkernter Innenraum zur Gewichtsersparnis.
4-Punkt-Sicherheitsgurte.
Sitze im RS-Stil, verstellbar.
6-Punkt-Notschalter, unterbricht DME, Stromversorgung und erdet die Lichtmaschine.
Vordere Domstrebe.
Hintere Längslenker aus Aluminium, einstellbare Stabilisatoren. Bilstein Race-Stoßdämpfer.
Braid 9″- und 11″-RSR-Fuchs-Räder mit straßenzugelassenen Michelin TB5-Reifen
Umbau genehmigt und im norwegischen Fahrzeugbrief vermerkt.
Kopie des kalifornischen Fahrzeugscheins.
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