Porsche 911 Outlaw

El vehículo en detalle

Motor 964 reacondicionado. Reacondicionado por Porsche Classic Center Son (Autotuning AS), con solo 3.000 km recorridos desde su finalización. Bomba de combustible del 964.

Unidad de control electrónico del motor (ECU) Motronic 964 de serie y motor de serie.

Nuevos colectores RSR con escape deportivo ajustable Dansk RSR, homologado para circular por carretera.

Caja de cambios 915 reacondicionada con placa de cojinetes reforzada. Kit de cambio corto. Casquillos, embrague, etc., todos nuevos. Cambios de marcha muy precisos.

Frenos del 930 Turbo delante y detrás, servofreno con cilindro maestro turbo. Conversión adecuada del servofreno con las modificaciones correctas de refuerzo de la carrocería.

Jaula antivuelco atornillada, con soportes soldados.

Juego de alfombrillas ligeras RS de Soutbound

Paneles laterales de las puertas RSR; interior desmontado para reducir el peso.

Cinturones de seguridad de 4 puntos.

Asientos estilo RS, ajustables.

Interruptor de corte de 6 puntos: corta el DME, la alimentación eléctrica y conecta a masa el alternador.

Barra de refuerzo delantera.

Brazos oscilantes traseros de aluminio y barras estabilizadoras ajustables. Amortiguadores Bilstein Race.

Llantas Braid RSR de 9″ y 11″ con neumáticos Michelin TB5 homologados para circular por carretera

Conversión homologada y consignada en el permiso de circulación noruego.

Copia del título de propiedad de California.

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Estamos situados cerca de Oslo, a 20 minutos de la terminal de ferris con conexión directa a Kiel (Alemania).

Realizamos envíos a todo el mundo y gestionamos la exportación e importación a través de nuestros socios de transporte.

Le recogeremos en la estación de tren si decide volar a Noruega.