Motore 964 ricostruito. Ricostruito dal Porsche Classic Center Son (Autotuning AS), ha percorso solo 3000 km dal completamento. Pompa carburante 964.
Centralina motore Motronic 964 di serie e motore di serie.
Nuovi collettori RSR con scarico sportivo regolabile Dansk RSR, omologato per l'uso su strada.
Trasmissione 915 ricostruita con piastra di supporto rinforzata. Kit cambio corto. Boccole, frizione ecc. completamente nuove. Cambio marce molto preciso.
Freni 930 Turbo anteriori e posteriori, servofreno con pompa freno turbo. Conversione del servofreno adeguata con modifiche corrette di rinforzo della carrozzeria.
Roll-bar imbullonato, saldato nei supporti.
Set di tappetini leggeri Soutbound RS.
Lati delle portiere RSR, interni smontati per risparmiare peso.
Cinture di sicurezza a 4 punti.
Sedili in stile RS, regolabili.
Interruttore a 6 punti, interrompe DME, alimentazione e messa a terra dell'alternatore.
Barra di rinforzo anteriore.
Bracci posteriori in alluminio, barre antirollio regolabili. Ammortizzatori Bilstein Race.
Cerchi Braid 9″ e 11″ RSR Fuchs con pneumatici Michelin TB5 omologati per l'uso su strada.
Conversione approvata e annotata nella registrazione norvegese.
Copia del titolo di proprietà della California.
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Ci troviamo vicino a Oslo, a 20 minuti dal terminal dei traghetti con collegamento diretto per Kiel, in Germania.
Spediamo in tutto il mondo e organizziamo l'esportazione e l'importazione tramite i nostri partner di trasporto.
Se scegliete di volare in Norvegia, verremo a prendervi alla stazione ferroviaria.