Porsche 911 Modified

Motor / Câmbio:

Motor Carrera de 3,2 litros com controle Motronic 91161811118

(opcionalmente 91161811119 para combustível de baixa octanagem), caixa de altitude.

Tanque de combustível de 100 litros

Coletor de escape com trocador de calor e silenciador esportivo traseiro em aço inoxidável.

Radiador de óleo tubular especial no compartimento da roda dianteira direita

Câmbio de 5 marchas com relações curtas e bloqueio do diferencial

Carroceria:

O veículo base 911 SC 3,0 Coupé foi completamente desmontado e decapado, restaurado e recebeu chapas soldadas para reforço.

As laterais traseiras e os para-lamas dianteiros, incluindo as chapas de conexão, foram adaptados para permitir a livre circulação dos pneus off-road.

O raio do compartimento das rodas foi adaptado aos pneus off-road

Os suportes do eixo traseiro foram reforçados

Pintura especial em cinza-pedra da Porsche, capô dianteiro em preto fosco

Proteção inferior em alumínio

Revestimentos especiais dos arcos das rodas em plástico

Barra dianteira e traseira aliviadas por meio de furos

Proteções contra respingos

Barra de reforço do teto

Porta-bagagens

Dobradiças especiais de 180° no capô

Suportes para macaco soldados em 4 pontos

Ganchos de reboque na dianteira e na traseira.

Chassi e freios:

Pinça fixa de 4 pistões na dianteira

Pinça fixa de 2 pistões (Carrera 3,2 litros) na traseira

Amortecedores Bilstein adaptados para off-road

Amortecedores dianteiros adaptados para maior distância ao solo

Todas as buchas do chassi substituídas por buchas de poliuretano

Rolamentos especiais na parte dianteira

Barras de torção dianteiras de 19 mm / traseiras de 23 mm

Rodas de 7” x 15” com pneus especiais para off-road (flancos rígidos)

Interior e sistema elétrico:

Tapete de feltro agulhado leve

Revestimento do painel de instrumentos em feltro agulhado leve

Bancos esportivos Recaro

Apoio para os pés à esquerda soldado

Conjunto de pedais e apoio para os pés do passageiro em alumínio perfurado

Revestimentos das portas em estrutura leve com alças de puxar e caixas de alto-falantes

Rádio automotivo Becker Traffic Pro

Navegador TomTom (mundial) instalado de forma fixa

Para-brisa com antena integrada e faixa antirreflexo

Faróis de longo alcance no capô

Termômetro externo

Voltímetro

Lâmpada de leitura

Extintor

Volante esportivo

Banco traseiro substituído por um suporte para bagagem com compartimentos com fechadura para guardar objetos de valor

Tapetes de borracha

Aquecimento e ventilação:

Ar aquecido por meio de trocador de calor e

aquecimento autônomo Webasto 2000

Condutas de ar adaptadas com controle para aquecimento do para-brisa e entrada de ar fresco

Segunda bateria no porta-malas, à direita, para apoiar o sistema elétrico do veículo

Placa H e laudo de avaliação