Porsche 911 SC

Le véhicule en détail

Livrée neuve par Porsche Hambourg en juin 1979, la voiture conserve sa facture d'achat d'origine de Porsche Raffay, ainsi que le carnet d'entretien d'origine, les anciennes factures d'entretien et même la lettre du premier propriétaire proposant la voiture à la vente en 1981. La voiture est en état de marche, avec un moteur six cylindres à plat de 3,0 litres qui tire bien. Elle nécessitera toutefois des travaux de restauration, notamment des réparations de rouille au niveau du bas de caisse droit, du montant B et de la calandre. Le moteur présente également une fuite d'huile et mériterait une attention particulière. La peinture montre des traces d'usure liées à l'âge, avec des éclats de pierre et des imperfections, mais elle dégage énormément de caractère et de charme. Elle pourrait être préservée et réparée avec soin, ou entièrement restaurée, selon la vision du prochain propriétaire.

Il s'agit d'un modèle de plus en plus rare, et son histoire familiale de longue date, son état d'origine et ses spécifications rares en font une opportunité fantastique de créer une 911 classique très convoitée.