Cette Porsche 3.0 SC targa est une des dernières SC en version 204 chevaux, avant l’arrivée des 3.2.
D’après la plaque rivetée, elle a été livrée neuve en Belgique, par D’ieteren à Bruxelles.
Elle n’a eu que deux propriétaires en France. Le premier propriétaire français l’a eue de 1992 à 2025, il l’a alors revendue au propriétaire actuel qui est un de ses amis proches. Ce dernier étant très pris par ses activités professionnelles, il n’en profite pas autant qu’il aurait aimé et il se décide donc à la revendre.
Le précédent propriétaire a entrepris des travaux de remise en état considérables, avec différents lots de travaux réalisés au cours des 10 dernières années, tous documentés sur factures.
La carrosserie est en très bon état puisque le précédent propriétaire l’a faite repeindre complètement en 2017. Ce fut un travail réalisé avec soin, avec démontage de tout l’accastillage et remplacement des joints de carrosserie. Le pare-brise a également été changé. Ils ont profité de la réfection de la carrosserie pour refaire les jantes et pour faire réviser le compteur. Depuis que la peinture a été refaite il y a près de 10 ans, quelques imperfections d’usage minimes sont apparues, mais il semble facilement possible de les atténuer avec un lustrage des zones concernées.
L’intérieur est superbe, puisque la sellerie a été refaite, en 2017 également (cuir neufs, mousses, moquettes, etc). Le volant a été refait plus tard, en 2023.
Mécaniquement, il s’agit d’une 911 en très bon état de marche. Le moteur n’a que 15 000 km. Il s’agit d’un moteur reconditionné par le spécialiste De Lima à Toulouse, un professionnel très réputé. Lors de ces travaux importants autour du moteur, le circuit d’huile a été révisé en même temps.
Pour fiabiliser le moteur, le système d’allumage complet a été revu en 2019, et en 2024, le système d’injection a été refait à son tour.
Le système de chauffage a été remis en état récemment, notamment avec un échangeur en inox.
La dernière vidange moteur date d’il y a moins d’un an, elle a été réalisée à l’été 2025 d’après le propriétaire. En 2025, la colonne de direction a été refaite également.
Les pneus ont près de 20 ans, nous recommandons de les remplacer.
Documents :
- Carte grise
- Certificat de situation administrative
- Contrôle technique Ok
- Dossier de factures
Auto visible à Paris (6e).
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