Porsche 911 SC

Porsche 911 SC Weissach Edition – 1980

Cette Weissach Edition a été entièrement restaurée, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, chaque étape des travaux ayant été documentée et facturée par Barnaba Autosport, un atelier de Chicago spécialisé dans les Porsche et certifié Singer.

Extérieur : la carrosserie a été entièrement décapée puis repeinte dans sa couleur d’origine d’usine, avant d’être recouverte d’un film de protection de peinture de haute qualité. Les jantes Fuchs d’origine ont été restaurées selon les spécifications d’usine, et la garde au sol a été réglée à la hauteur européenne d’origine.

Mécanique : la voiture a fait l’objet d’une remise à neuf mécanique complète, notamment au niveau de la suspension, du moteur, de la transmission et des composants mécaniques.

• Elle a été équipée d’ une suspension sport avec des barres de torsion plus épaisses.
• Moteur d’origine «matching numbers» remis à neuf avec des pistons et des cylindres de 3,2 L, une pompe à huile de type 964, des cames M1 et des tendeurs de chaîne Carrera.
• Collecteurs sur mesure associés à un nouvel échappement Dansk.
• La boîte de vitesses a été remise à neuf avec de nouveaux synchroniseurs et équipée d’un kit de changement de vitesse WEVO.
• Toutes les pièces métalliques ont été replaquées avec des finitions en zinc conformes aux normes d’usine.

Intérieur : L’intérieur a été entièrement retapissé en cuir selon les spécifications d’origine, en remplaçant les anciens éléments en vinyle — tels que le tableau de bord et les poignées de porte — par du cuir également. Un compte-tours sur mesure d’inspiration rétro et la radio Porsche Classic complètent l’habitacle.

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