Porsche 911 SC

Le véhicule en détail

Modèle G de 1980. Réimportée des États-Unis en 2016. 91 000 km, couleur marron moka.

Moteur 3,0 avec 180 ch, boîte de vitesses à cinq rapports, ayant eu un seul propriétaire en Allemagne. J'ai acheté cette voiture au « Garage11 » à Hambourg. Elle est en ma

et depuis, je l’ai entretenue régulièrement et avec soin. C’est une voiture strictement d’été, toujours garée dans un garage climatisé pour voitures de collection.

Dans un premier temps, j’avais décidé de faire subir au moteur une révision préventive complète. La prestation a été réalisée par Hoeing Motors à Hambourg. L’objectif était de conserver 100 % des pièces d’origine ; même les pièces galvanisées en jaune ont été regalvanisées. Elles ont bien sûr été montées avec de nouveaux goujons résistants. La facture détaillée de la révision est bien sûr disponible.

La boîte de vitesses a été entièrement révisée par le spécialiste Andreas Dahms.

J’ai converti la version américaine en version européenne étape par étape. Le compteur de vitesse a été réglé des miles aux kilomètres avec un certificat d’homologation.

Jantes Fuchs d’origine de 16 pouces impeccablement remises à neuf,

7,0 à l’avant et 8,0 à l’arrière, chaussées de pneus 205/55 à l’avant et 225/50 à l’arrière, le tout enregistré au registre des véhicules.

Le capot peut être remplacé par le capot d’origine. J’avais particulièrement apprécié un look « gelouvert » à la Magnus Walker. La voiture est presque à 100 % dans sa peinture d’origine et je n’ai pas connaissance de dommages dus à un accident. Couleur : brun moka.