Porsche 964 Carrera 2

Certaines voitures n’ont plus rien à prouver. Cette 911 en est la preuve vivante : pas d’écran, pas de turbo, pas d’aides électroniques entre le conducteur et la chaussée. Juste cette silhouette unique et intemporelle, qui n’a pratiquement rien perdu de son pouvoir de séduction depuis 1963, et une expérience de conduite qui permet de ressentir précisément ce qui a donné naissance à la légende de la 911.

Ce coupé 3.6 est une 964, cette génération avec laquelle Porsche a modernisé la 911 en 1989, discrètement mais en profondeur, sans jamais lui faire perdre son caractère. Pour la première fois, la 911 a été équipée d’une direction assistée, de l’ABS et de ressorts hélicoïdaux à la place des anciennes barres de torsion – autant d’adaptations qui ont affiné le comportement routier sans pour autant ôter cette implication brute qui rend ces voitures si populaires. Sous le capot se trouve le moteur boxer six cylindres de 3,6 litres refroidi par air, développant 250 PS, associé à une traction arrière et à une boîte de vitesses manuelle qui offre exactement les sensations que l’on attend d’une 911 classique : mécanique, directe et sans fioritures.

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