Avec la génération 964, Porsche a réalisé en 1989 la plus grande avancée technique de l'histoire de la 911 : pour la première fois, la transmission intégrale de série (Carrera 4), l'ABS, la direction assistée et un moteur boxer de 3,6 litres développant 250 PS – le tout dans la silhouette classique de la 911, mais fondamentalement modernisée. Les premiers modèles de l'année de lancement sont particulièrement recherchés, mais les exemplaires conservés dans leur état d'origine sont rares.
Ce coupé Carrera 4 a été immatriculé pour la première fois en 1989 et n’a eu que trois propriétaires depuis lors. Son kilométrage, de seulement 45 188 km, est attesté par un carnet d’entretien dûment tenu. Toutes les clés d’origine, la carte radio ainsi que le jeu complet de carnets de bord sont également fournis.
Visuellement, la 911 arbore sa peinture d'origine argentée – une rareté après plus de trois décennies. À l'intérieur, le cuir noir ne présente pratiquement aucune trace d'usure ; les tapis, le ciel de pavillon et le coffre sont également dans un état exceptionnellement soigné. Le compartiment moteur souligne l'état de collection du véhicule : propre, conservé dans son état d'origine et sans dommages dus à la peinture ou à la chaleur.
Il convient de souligner tout particulièrement que près de 12 000 euros ont récemment été investis dans la mécanique et l’entretien du véhicule. La voiture a été entièrement sablée à la glace, la climatisation a été révisée et un entretien complet et approfondi a été effectué. Dans ce cadre, les disques et plaquettes de frein ont notamment été remplacés.
Côté châssis, divers composants ont également été révisés ou remplacés, notamment les barres de liaison, les montants en A et d’autres éléments du châssis. La Carrera 4 se trouve ainsi dans un état irréprochable et extrêmement bien entretenu, tant sur le plan technique qu’au niveau du châssis.
De plus, un autoradio Porsche Classic, équipé de nouveaux haut-parleurs, a été installé, offrant ainsi un confort moderne sans altérer le caractère classique du véhicule.
Équipement d'usine
- Toit ouvrant
- Sièges électriques
- Climatisation
- Transmission intégrale Carrera 4
- ABS
- Direction assistée
Aperçu des caractéristiques
- Année de construction / Mise en circulation : 1989
- Kilométrage : 45 188 km
- Nombre depropriétaires : 3
- Peinture et carrosserie : peinture d'origine
- Documentation : carnet d'entretien, dossier de bord, jeu de clés, carte radio
- Investissements techniques : près de 12 000 euros
- Révision complète : effectuée
- Système de freinage : disques et plaquettes de frein remplacés
- Climatisation : révisée
- Châssis : divers composants remplacés ou révisés
- Soubassement : entièrement sablé à la glace
- Système d’infodivertissement : radio Porsche Classic et nouveaux haut-parleurs
Une 964 Carrera 4 présentant un tel degré d’authenticité et un kilométrage aussi faible est aujourd’hui extrêmement rare. Grâce aux investissements importants réalisés récemment, cet exemplaire allie un état de collection exceptionnellement authentique à une base techniquement très bien entretenue. C’est une occasion rare pour les collectionneurs à la recherche d’une référence authentique de la première génération de la 964 – ou pour les connaisseurs souhaitant découvrir un morceau d’histoire de la 911 resté pratiquement intact.
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