La voiture a été entretenue avec soin et régularité tout au long de sa vie. Le carnet d'entretien d'origine comporte les tampons du concessionnaire, tandis qu'un dossier historique complet documente son entretien continu jusqu'à aujourd'hui. L'historique complet des entretiens et des propriétaires remonte jusqu'aux tout débuts.
Livrée à l'origine en Allemagne, la voiture a été acquise par son deuxième propriétaire en 1997 aux Pays-Bas. En 2005, elle est passée entre les mains de son troisième propriétaire avant d'arriver chez son propriétaire actuel en 2020, qui a poursuivi son entretien méticuleux. La voiture est désormais mise en vente en son nom.
Il s'agit donc d'un exemplaire authentique, doté d'un historique européen très bien documenté et irréprochable.
La peinture a été partiellement rafraîchie par le passé et se présente aujourd’hui en très bon état. Il est important de noter que la voiture conserve ses panneaux de carrosserie avant et arrière d’origine, avec leurs autocollants d’usine, ce qui confirme qu’elle n’a jamais subi de dommages dus à un accident.
Grâce à des propriétaires attentifs, l'intérieur ne présente que de légers signes d'usure, reflétant à la fois la qualité inhérente à la 964 et l'attention dont elle a fait l'objet au fil des ans. Les sièges, les panneaux de porte, le tableau de bord, les commutateurs et les garnitures sont tous en très bon état, avec seulement une usure minime visible.
Un dossier complet de factures accompagne la voiture. Aucune dépense n’a été épargnée ces dernières années et tout est consigné dans les factures et les carnets d’entretien. Parmi ces interventions récentes, on peut citer : de nouveaux amortisseurs Bilstein, une nouvelle radio DAB Blaupunkt, une révision complète, un parallélisme des roues, des supports de moteur 993, un démarreur, des freins, des pneus, la réparation et l’entretien de la climatisation, et bien plus encore… Plus important encore, une révision complète du haut moteur a été effectuée à 190 000 km.
Elle est actuellement équipée de ses jantes Cup d'origine et de pneus Michelin à code « N ».
Avec sa combinaison de couleurs très recherchée, ses options bien choisies, ses clés d'origine, sa trousse à outils d'origine, sa roue de secours, sa documentation complète, la brochure d'achat de la 964, le rapport d'inspection pré-vente Porsche (PPI), le certificat Porsche et un dossier historique détaillé, cette 964 se présente sous son meilleur jour.
Aussi bien adaptée aux occasions raffinées qu'aux longues balades estivales, elle offre un mélange séduisant de caractère classique à refroidissement par air, de praticité et de performances.
Avec un peu plus de 200 000 km au compteur, cette 964 est remarquablement en bon état et on pourrait croire qu'elle n'en a que la moitié. La voiture se conduit incroyablement bien et a fière allure. Elle séduira aussi bien les collectionneurs que les passionnés à la recherche d'une 911 classique moderne, élégante et très pratique.
OPTIONS :
- C00 : Allemagne
- 139 : chauffage du siège gauche
- 340 : siège chauffant, droit
- 383 : siège sport, gauche
- 387 : siège sport, droite
- 573 : climatisation
- 650 : toit ouvrant
- Châssis : WP0ZZZ96ZLS404970
- Moteur : 6 cylindres à plat de 3 600 cm³
- Transmission : boîte manuelle
- Kilométrage : 207 000 km
- Couleur : L550 Gris lin métallisé / Intérieur en similicuir noir LT
- Livrée neuve en Allemagne
- Moteur révisé
- Belle combinaison de couleurs rare
- 964 très recherchée avec sièges turbo d'origine
- Dossier historique complet et certificat
LA 964
La 964 est le mélange parfait entre une 911 classique et le confort de la vie quotidienne. Lors de son lancement en 1989, les lignes emblématiques de la 911 d'origine sont restées largement intactes, mais 85 % de la voiture était entièrement nouvelle. L'aileron arrière électrique, par exemple, mais aussi des technologies modernes comme l'ABS et la direction assistée. Le moteur 3,6 l, alors tout nouveau, développe une puissance impressionnante de 250 chevaux. Cela fait de la 964 une voiture encore assez rapide selon les normes actuelles.
Poursuivre la lecture
1993 
1990 
1990 
