Das Fahrzeug wurde während seiner gesamten Lebensdauer konsequent und sorgfältig gewartet. Das originale Serviceheft enthält Stempel des Händlers, während eine umfassende Historie die kontinuierliche Pflege bis zum heutigen Tag dokumentiert. Die vollständige Service- und Besitzgeschichte lässt sich bis zu den Anfängen zurückverfolgen.
Ursprünglich in Deutschland ausgeliefert, wurde das Fahrzeug 1997 in den Niederlanden vom Zweitbesitz erworben. Im Jahr 2005 ging es an den dritten Besitzer über, bevor es 2020 in die Hände seines derzeitigen Besitzers gelangte, der die sorgfältige Pflege fortsetzte. Das Fahrzeug wird nun in seinem Auftrag zum Verkauf angeboten.
Es handelt sich also um ein echtes Exemplar mit einer sehr gut dokumentierten und lückenlosen europäischen Historie.
Die Lackierung wurde in der Vergangenheit teilweise aufgefrischt und präsentiert sich heute in sehr gutem Zustand. Wichtig ist, dass das Fahrzeug seine originalen Karosserieteile an Front und Heck mit Werksaufklebern bewahrt hat, was bestätigt, dass es nie einen Unfallschaden erlitten hat.
Dank sorgfältiger Pflege weist der Innenraum nur leichte Gebrauchsspuren auf, was sowohl die inhärente Qualität des 964 als auch die Aufmerksamkeit widerspiegelt, die ihm über die Jahre zuteilwurde. Die Sitze, Türverkleidungen, das Armaturenbrett, die Schalter und die Verkleidungen präsentieren sich sehr gut, mit nur minimalen Gebrauchsspuren.
Dem Fahrzeug liegt ein umfangreicher Ordner mit Rechnungen bei. In den letzten Jahren wurden keine Kosten gescheut, und alles ist in den Rechnungen und Wartungsunterlagen dokumentiert. Zu diesen jüngsten Aufzeichnungen gehören unter anderem: neue Bilstein-Stoßdämpfer, neues Blaupunkt-DAB-Radio, Generalüberholung, Achsvermessung, 993-Motorlager, Anlasser, Bremsen, Reifen, Reparatur und Wartung der Klimaanlage und vieles mehr… Vor allem wurde bei 190.000 km eine Motorüberholung durchgeführt.
Derzeit steht das Fahrzeug auf seinen originalen Cup-Rädern und ist mit Michelin-Reifen der „N“-Serie ausgestattet.
Mit seiner begehrten Farbkombination, den gut ausgewählten Extras, den Originalschlüsseln, dem Original-Werkzeugsatz, dem Reserverad, der vollständigen Dokumentation, der 964-Käuferbroschüre, dem Porsche PPI, dem Porsche-Zertifikat und der umfangreichen Historie präsentiert sich dieser 964 in einem außergewöhnlich guten Zustand.
Er eignet sich gleichermaßen für elegante Anlässe wie für lange Sommerfahrten und bietet eine überzeugende Mischung aus klassischem luftgekühltem Charakter, Alltagstauglichkeit und Leistung.
Mit etwas mehr als 200.000 km auf dem Tacho präsentiert sich dieser 964 bemerkenswert frisch, und man könnte meinen, er habe nur die Hälfte davon zurückgelegt. Das Auto fährt sich unglaublich gut und sieht entsprechend gut aus. Dieses Fahrzeug wird sowohl Sammler als auch Enthusiasten ansprechen, die einen stilvollen und äußerst alltagstauglichen modernen 911-Klassiker suchen.
AUSSTATTUNG:
- C00 : Deutschland
- 139: Sitzheizung, links
- 340: Sitzheizung, rechts
- 383: Sportsitz, links
- 387: Sportsitz, rechts
- 573: Klimaanlage
- 650: Schiebedach
- Fahrgestell: WP0ZZZ96ZLS404970
- Motor: 3600 ccm Boxermotor
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Kilometerstand: 207.000 km
- Farbe: L550 Leinen-Grau Metallic / LT-Schwarz Kunstleder-Innenausstattung
- Neu in Deutschland ausgeliefert
- Motor überholt
- Wunderschöne & seltene Farbkombination
- Begehrter 964 mit werkseitigen Turbositzen
- Umfangreiche Historie & Zertifikat
DER 964
Der 964 ist die perfekte Mischung aus einem klassischen 911 und dem Komfort des Alltags. Bei seiner Einführung im Jahr 1989 blieben die ikonischen Linien des ursprünglichen 911 weitgehend erhalten, doch 85 % des Fahrzeugs waren brandneu. Der elektrische Heckspoiler zum Beispiel, aber auch moderne Technik wie ABS und Servolenkung. Der damals neue 3,6-Liter-Motor leistet beeindruckende 250 PS. Damit ist der 964 auch nach heutigen Maßstäben noch ziemlich schnell.
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1989 
1990 
1992 
