De auto is gedurende zijn hele levensduur consequent en zorgvuldig onderhouden. Het originele onderhoudsboekje bevat stempels van de dealer, terwijl een uitgebreid historiedossier de voortdurende zorg tot op de dag van vandaag documenteert. De volledige onderhouds- en eigendomsgeschiedenis is tot aan het allereerste begin terug te voeren.
De auto werd oorspronkelijk in Duitsland afgeleverd en werd in 1997 in Nederland aangekocht door de tweede eigenaar. In 2005 kwam hij in handen van de derde eigenaar, voordat hij in 2020 bij de huidige eigenaar terechtkwam, die het zorgvuldige onderhoud voortzette. De auto wordt nu namens hem te koop aangeboden.
Het betreft dus een authentiek exemplaar met een zeer goed gedocumenteerde en onberispelijke Europese geschiedenis.
De lak is in het verleden gedeeltelijk vernieuwd en verkeert vandaag de dag in zeer goede staat. Belangrijk is dat de auto zijn originele carrosseriepanelen voor en achter heeft behouden, compleet met fabrieksstickers, wat bevestigt dat hij nooit schade door een ongeval heeft opgelopen.
Dankzij zorgvuldig onderhoud vertoont het interieur slechts lichte gebruikssporen, wat zowel de inherente kwaliteit van de 964 als de aandacht die hij door de jaren heen heeft gekregen weerspiegelt. De stoelen, deurpanelen, het dashboard, de schakelaars en de bekleding zien er allemaal zeer goed uit, met slechts minimale slijtage.
Bij de auto hoort een omvangrijk dossier met facturen. De afgelopen jaren zijn kosten noch moeite gespaard en alles is vastgelegd in de facturen en onderhoudsgegevens. Een deel van deze recente gegevens omvat: nieuwe Bilstein-schokdempers, nieuwe Blaupunkt DAB-radio, groot onderhoud, wieluitlijning, 993-motorsteunen, startmotor, remmen, banden, reparatie en onderhoud van de airco en meer… Het belangrijkste is dat er bij 190.000 km een revisie van de bovenkant is uitgevoerd.
De auto staat momenteel op zijn originele Cup-velgen en is uitgerust met Michelin-banden met 'N'-code.
Met zijn aantrekkelijke kleurencombinatie, goed gekozen opties, originele sleutels, originele gereedschapskist, reservewiel, volledige documentatie, 964-kopersbrochure, Porsche PPI, Porsche-certificaat en uitgebreid historisch dossier presenteert deze 964 zich uitzonderlijk goed.
Hij is even geschikt voor chique gelegenheden als voor lange zomerse ritten en biedt een aantrekkelijke mix van klassiek luchtgekoeld karakter, bruikbaarheid en prestaties.
Met iets meer dan 200.000 km op de teller ziet deze 964 er opmerkelijk fris uit en zou men veronderstellen dat hij slechts de helft daarvan heeft gereden. De auto rijdt ongelooflijk goed en ziet er fantastisch uit. Deze auto zal zowel verzamelaars als liefhebbers aanspreken die op zoek zijn naar een stijlvolle en zeer bruikbare moderne klassieke 911.
OPTIES:
- C00 : Duitsland
- 139 : stoelverwarming, links
- 340: stoelverwarming, rechts
- 383 : sportstoel, links
- 387 : sportstoel, rechts
- 573 : airconditioning
- 650 : schuifdak
- Chassis: WP0ZZZ96ZLS404970
- Motor: 3600 cc boxermotor
- Versnellingsbak: handgeschakeld
- Kilometerstand: 207.000 km
- Kleur: L550 Linen Grey Metallic / LT zwart kunstleer interieur
- Nieuw geleverd in Duitsland
- Motor gereviseerd
- Prachtige & zeldzame kleurencombinatie
- Gewilde 964 met originele turbostoelen
- Uitgebreid historisch dossier & certificaat
DE 964
De 964 is de perfecte mix tussen een klassieke 911 en alledaags comfort. Toen hij in 1989 werd geïntroduceerd, bleven de iconische lijnen van de originele 911 grotendeels intact, maar was 85% van de auto gloednieuw. De elektrische achterspoiler bijvoorbeeld, maar ook moderne technologie zoals ABS en stuurbekrachtiging. De toen nieuwe 3,6-liter motor levert een indrukwekkend vermogen van 250 pk. Hierdoor is de 964 naar hedendaagse maatstaven nog steeds behoorlijk snel.
Verder lezen
1989 
1990 
1992 
