L'auto è stata sottoposta a una manutenzione costante e accurata per tutta la sua vita. Il libretto di manutenzione originale contiene i timbri del concessionario, mentre un dossier completo ne documenta la cura continua fino ai giorni nostri. La storia completa della manutenzione e della proprietà può essere fatta risalire fino all'inizio.
Consegnata originariamente in Germania, l'auto è stata acquistata dal suo secondo proprietario nel 1997 nei Paesi Bassi. Nel 2005 è passata al terzo proprietario prima di arrivare nelle mani dell'attuale proprietario nel 2020, che ne ha continuato la meticolosa manutenzione. L'auto è ora messa in vendita per suo conto.
Si tratta quindi di un esemplare autentico con una storia europea ben documentata e pulita.
La verniciatura è stata parzialmente rinnovata in passato e oggi si presenta in ottime condizioni. È importante sottolineare che l'auto conserva i pannelli della carrozzeria anteriori e posteriori originali, completi di adesivi di fabbrica, a conferma del fatto che non ha mai subito danni da incidente.
Grazie alla cura dei proprietari, gli interni mostrano solo lievi segni di usura, a testimonianza sia della qualità intrinseca della 964 sia dell'attenzione che le è stata riservata nel corso degli anni. I sedili, i pannelli delle portiere, il cruscotto, gli interruttori e le finiture si presentano tutti in ottimo stato, con segni di usura minimi.
L'auto è accompagnata da una consistente documentazione di fatture. Negli ultimi anni non si è badato a spese e tutto è documentato nelle fatture e nei registri di manutenzione. Parte di questi registri recenti includono: nuovi ammortizzatori Bilstein, nuova radio DAB Blaupunkt, revisione completa, allineamento ruote, supporti motore 993, motorino di avviamento, freni, pneumatici, riparazione e manutenzione dell’aria condizionata e altro ancora… Soprattutto, a 190.000 km è stata eseguita una revisione completa della parte superiore del motore.
Attualmente monta i cerchi Cup originali e pneumatici Michelin con codice "N".
Con la sua accattivante combinazione di colori, gli optional ben selezionati, le chiavi originali, il kit attrezzi originale, la ruota di scorta, la documentazione completa, l'opuscolo per gli acquirenti della 964, il PPI Porsche, il certificato Porsche e un ampio dossier storico, questa 964 si presenta in condizioni eccezionali.
Adatta sia alle occasioni raffinate che ai lunghi viaggi estivi, offre un mix avvincente di carattere classico raffreddato ad aria, praticità e prestazioni.
Con poco più di 200.000 km sul contachilometri, questa 964 si presenta straordinariamente fresca e si potrebbe supporre che ne abbia solo la metà. L'auto si guida incredibilmente bene e ha un aspetto impeccabile. Questa vettura piacerà sia ai collezionisti che agli appassionati alla ricerca di una 911 classica moderna, elegante e altamente utilizzabile.
OPZIONI:
- C00 : Germania
- 139: riscaldamento sedile, sinistra
- 340: sedile riscaldato, destro
- 383: sedile sportivo, lato sinistro
- 387: sedile sportivo, destro
- 573: climatizzatore
- 650: tetto apribile
- Telaio: WP0ZZZ96ZLS404970
- Motore: 6 cilindri a boxer da 3600 cc
- Cambio: Manuale
- Chilometraggio: 207.000 km
- Colore: L550 Grigio Lino Metallizzato / Interni in similpelle LT Nera
- Consegna nuova in Germania
- Motore revisionato
- Bellissima e rara combinazione di colori
- Ambita 964 con sedili turbo di serie
- Documentazione storica completa e certificato
LA 964
La 964 è il mix perfetto tra una 911 classica e il comfort quotidiano. Quando fu lanciata nel 1989, le linee iconiche della 911 originale rimasero in gran parte intatte, ma l'85% dell'auto era completamente nuovo. Lo spoiler posteriore elettrico, ad esempio, ma anche tecnologie moderne come l'ABS e il servosterzo. Il motore da 3,6 litri, allora nuovo, eroga ben 250 cavalli. Questo rende la 964 ancora piuttosto veloce per gli standard odierni.
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1993 
1990 
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