Porsche 964 Turbo 3.6

Le véhicule en détail

À l’intérieur, l’habitacle est revêtu de cuir drapé « Wimbledon Green », prolongeant ainsi le thème chromatique extérieur dans tout l’habitacle. Le volant assorti, portant la référence X26, souligne encore davantage les spécifications d’usine sur mesure, tandis que les sièges baquets à réglage électrique avec soutien lombaire, les sièges chauffants, la climatisation et le toit ouvrant électrique coulissant offrent un niveau de confort qui s’accorde parfaitement avec le caractère axé sur la performance de la voiture. Un autoradio à cassette Blaupunkt préserve l’aspect d’époque de l’intérieur d’origine.

La puissance est fournie par le six-cylindres à plat turbocompressé de 3,6 litres de Porsche, associé à une boîte manuelle à 5 rapports entraînant les roues arrière. Le système de freinage spécifique à la version Turbo comprend des étriers de frein Turbo et des disques perforés, tandis que le grand réservoir de carburant de 92 litres offre une autonomie supplémentaire pour les longs trajets. Ensemble, ces caractéristiques offrent la combinaison distinctive de performances turbo brutales et d’engagement mécanique qui définit la 964 Turbo 3.6.

Affichant environ 72 020 kilomètres (44 750 miles) au compteur et proposée avec deux clés ainsi que les documents d’importation, cette Porsche 911 Turbo 3,6 de 1993 représente une opportunité particulièrement intéressante d’acquérir l’un des modèles Turbo à refroidissement par air les plus rares et les plus convoités. Sa production limitée, sa configuration à traction arrière, sa rare finition d’usine « Wimbledon Green », ses jantes Speedline assorties à la carrosserie et son groupe motopropulseur turbo emblématique de 3,6 litres en font un exemplaire remarquable de la dernière évolution de la formule classique de la Porsche 964 Turbo.