Cette Boxster date de 2013 et a été initialement livrée en Allemagne. Au cours des années suivantes, la voiture n’a eu que deux propriétaires, deux frères qui l’ont conduite et entretenue ensemble avec le plus grand soin. Le kilométrage actuel n’est que de 43 008 kilomètres. La voiture a conservé entièrement sa peinture d'origine et a toujours été entretenue chez un concessionnaire Porsche. C'est précisément cette combinaison de faible kilométrage, d'authenticité et d'entretien soigné qui en fait un exemplaire particulièrement intéressant pour l'amateur de Porsche averti.
La Boxster est déclinée dans la belle teinte relativement rare Anthracite/Marron métallisé. Associée à la capote noire et à l’intérieur entièrement en cuir noir, elle dégage une allure élégante et sobre, tout en respirant l’exclusivité. C’est une combinaison de couleurs qui met magnifiquement en valeur les lignes fluides de la génération 981 et distingue clairement cette Boxster des autres versions.
Sous le capot se trouve le célèbre moteur boxer six cylindres atmosphérique de 3,4 litres. Ce moteur est réputé pour son fonctionnement plein de caractère, sa réactivité immédiate à l’accélération et sa sonorité typique de Porsche. Associé à la boîte de vitesses PDK à 7 rapports, il forme une chaîne cinématique qui séduit aussi bien au quotidien que lors d’une conduite sportive. La boîte PDK passe les rapports rapidement et avec précision, permettant ainsi d’exploiter pleinement le potentiel du moteur.
Mais c’est par son comportement routier que la Boxster se distingue véritablement. Le concept de moteur central assure une excellente répartition du poids et constitue la base de l’équilibre et de la tenue de route phénoménaux qui font la renommée de Porsche. La direction est directe et précise, la voiture semble agile et inspire confiance ; c’est justement sur une route sinueuse que son caractère sportif s’exprime pleinement. Parallèlement, cette Boxster offre suffisamment de confort pour effectuer de longs trajets en toute décontraction. C’est cette combinaison de sportivité, de raffinement et de facilité d’utilisation qui fait de la Boxster une voiture de sport aussi réussie.
La finition s’accorde également parfaitement avec le caractère de la voiture. Les jantes en alliage Carrera S de 20 pouces confèrent à la Boxster une allure puissante et sportive. L’habitacle est revêtu de cuir noir et équipé de sièges sport à réglage électrique et chauffants. L’éclairage bi-xénon avec Porsche Dynamic Light System, les feux de jour à LED et l’aide au stationnement avant et arrière offrent une fonctionnalité moderne et un confort d’utilisation accru. Le volant en cuir Sport Design avec palettes de changement de vitesse s’intègre parfaitement au caractère sportif de la voiture. De plus, la Porsche dispose notamment d’un régulateur de vitesse, de la climatisation automatique bi-zone, du pack Licht-Design, d’un système de navigation, de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, de vitres teintées et d’un pare-brise.
Ce qui rend cette Boxster particulièrement intéressante, c’est son ensemble. Il ne s’agit pas d’un modèle assemblé ou modifié, mais d’une Porsche d’origine avec un kilométrage très faible, un historique manifestement soigné et une peinture d’origine parfaitement entretenue. La qualité et la solidité de Porsche sont encore clairement perceptibles dans cette voiture. Tout respire le souci de la technique, du choix des matériaux et de la finition qui caractérisent tant la marque.
À cela s’ajoute le fait que la Boxster 981 3.4 S occupe désormais une place de plus en plus intéressante au sein de l’offre de modèles Porsche d’occasion. La combinaison du six-cylindres atmosphérique de 3,4 litres, du concept de moteur central et de la boîte de vitesses PDK rend cette génération particulièrement attrayante pour les passionnés qui accordent de l’importance à une expérience de conduite authentique. Les exemplaires présentant un tel kilométrage, un état d’origine et un historique soigné se font d’ailleurs de plus en plus rares. Cette Boxster 3.4 S est donc bien plus qu’une simple voiture de sport d’une grande beauté. C’est une Porsche haut de gamme, d’origine et parfaitement entretenue, qui sait allier sportivité et qualité de manière très naturelle. Une voiture pour l’amateur qui ne recherche pas seulement la performance, mais surtout le bon exemplaire.
Une véritable Porsche telle qu’elle a été conçue : sportive, raffinée, solide et, surtout, faite pour être appréciée pleinement.
Informations techniques
Moteur : 6 cylindres boxer DOHC 24V
Système d'alimentation : système d'injection directe Bosch
Cylindrée : 3 436 cm³.
Puissance : 315 ch à 6 700 tr/min.
Couple : 360 Nm à 4 500 tr/min
Vitesse maximale : 277 km/h
Accélération 0-100 km/h : 5 s.
Poids : 1 325 kg.
Boîte de vitesses : boîte automatique PDK à 7 rapports avec commande au volant en option
Options et accessoires
Principales options d'usine :
Peinture G04V anthracite/marron métallisé
Capote souple noire 4V
023 cadrans combinés argentés
Boîte de vitesses PDK 250 à 7 rapports
568 vitres teintées
258 rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
288 lave-phares
317 Siège sport gauche à double réglage électrique
318 Siège sport droit à double réglage électrique
342 Sièges chauffants
423 jantes en alliage Carrera S de 20 pouces
454 régulateur de vitesse
490 Pack audio Plus
523 Système antivol / CV 434 MHz
544 Système antivol
551 pare-brise
573 Climatisation automatique bi-zone
603 Phares bi-xénon avec Porsche Dynamic Light System
605 Feux de jour à LED
610 Pack navigation UE
621 Prise 12 V
630 Pack « Design lumineux »
636 Aide au stationnement avant et arrière
642 Fonction start-stop
655 Colonne de direction réglable
658 Servotronic
665 Module de base PCM 3 avec radio
666 Module téléphonique
840 Volant sport design, cuir, avec palettes de changement de vitesse
983 sellerie cuir noir
P23 Porsche Communication Management avec module de navigation
XDH jantes en alliage (peintes en Platine mat)
2016 
2013 
2014 
