En tant que version Trackday, cette voiture est idéale pour les collectionneurs ou les passionnés de circuit à la recherche de performances sans compromis associées à des coûts d’entretien raisonnables. Contrairement à la version Competition conçue pour la compétition professionnelle, ce modèle est équipé d’un réservoir de carburant de 90 litres sans date d’expiration imposée par la FIA. Cela offre l’avantage indéniable d’éviter les remplacements périodiques, coûteux et obligatoires, du réservoir de carburant.
Le véhicule a été entretenu avec le plus grand soin ; il a fait l’objet d’une révision complète au Centre Porsche du Tessin (Suisse) et a été garé en garage depuis lors. Toutes les factures justificatives ainsi que le carnet technique officiel sont disponibles pour consultation.
De plus, la boîte de vitesses a fait l’objet d’un contrôle dans notre atelier (Julia Automobile) en mai 2026, comprenant une vidange d’huile PDK et une mise à niveau très avantageuse vers un carter d’huile PDK en aluminium, pour une meilleure durabilité et une meilleure gestion thermique.
L’un des principaux arguments de vente de ce véhicule est son immatriculation officielle actuelle en Andorre. Il est accompagné d’un certificat d’immatriculation andorran officiel délivré par les autorités, l’identifiant comme une « voiture de compétition », et porte des plaques d’immatriculation andorranes standard.
Il s’agit là d’un avantage significatif par rapport à une voiture de circuit ordinaire ne disposant que d’un acte de vente. L’immatriculation andorrane fournit un dossier officiel d’identité du véhicule, son historique d’immatriculation ainsi que des documents délivrés par les autorités confirmant son statut de voiture de compétition.
Cela peut s’avérer particulièrement utile pour un futur propriétaire souhaitant obtenir, transférer ou justifier des documents nationaux relatifs au sport automobile dans d’autres juridictions européennes. Par exemple, l’Espagne utilise le système de passeport technique RFEDA pour les véhicules de compétition, y compris ceux destinés aux courses de côte ; la France dispose de la documentation du passeport technique historique FFSA/FIA pour les voitures de compétition historiques éligibles ; l’Allemagne utilise la documentation DMSB Wagenpass / ASN pour l’éligibilité aux sports automobiles ; le Royaume-Uni utilise les passeports de véhicule Motorsport UK / carnets de bord des voitures de compétition ; et l’Italie exige des passeports techniques ACI Sport pour la plupart des véhicules de compétition engagés dans des épreuves nationales.
Bien que chaque pays et chaque fédération de sport automobile applique ses propres exigences techniques, de sécurité et d’éligibilité, l’existence d’un certificat d’immatriculation andorran officiel désignant la voiture comme véhicule de compétition offre au nouveau propriétaire une base documentaire bien plus solide qu’une voiture réservée à la piste et ne disposant d’aucun historique d’immatriculation officiel.
Compatibilité avec le Nürburgring : le véhicule est muni de plaques d’immatriculation andorranes standard et est compatible avec les « Touristenfahrten » (séances de conduite ouvertes au public) de la Nordschleife du Nürburgring, sous réserve du respect de la réglementation du circuit en matière de bruit. Le véhicule conserve son équipement d’éclairage et de clignotants Porsche monté en usine, qui devrait répondre aux exigences standard de sécurité routière ; toutefois, les acheteurs sont invités à vérifier ce point de manière indépendante avant toute utilisation sur circuit.
Aucun contrôle technique annuel (MOT/ITV) requis : en vertu de son immatriculation actuelle en tant que « voiture de compétition » en Andorre, aucune notification de contrôle technique (MOT/ITV) n’a été reçue depuis l’immatriculation du véhicule, et aucun contrôle technique annuel n’a été exigé.
Assurable en Andorre : le véhicule est actuellement couvert par une police d’assurance automobile andorrane en vigueur, ce qui confirme sa légalité sur route et sur circuit dans ce pays.
Caractéristiques techniques du véhicule
Numéro de châssis : WP0ZZZ98ZGK199889
Type de moteur : MA124
Numéro de moteur : 008323
Caractéristiques du moteur : 3 800 cm³, 6 cylindres à plat
Type de boîte de vitesses : CG205 (PDK)
Puissance : 385 hp à 7 400 tr/min
Couple maximal : 420 Nm entre 4 750 et 6 000 tr/min
Vitesse maximale : 310 km/h
Poids du véhicule : 1 300 kg
Prix et équipements inclus
Prix : 84 981 € + TVA (aucune TVA applicable en cas d’achat en Andorre, la TVA andorrane ayant déjà été acquittée)
Roues de secours : la vente comprend deux jeux supplémentaires de roues de secours (trois jeux au total, y compris celles actuellement montées sur le véhicule)
2016 
2016 
2015 
