Compte tenu de l'âge du véhicule, l'habitacle se présente dans un état quasi neuf et ne présente que des traces d'usure minimes. Même l'odeur typique et caractéristique d'un véhicule d'origine bien entretenu est encore présente.
Au fil des ans, le véhicule a bien sûr été conduit et utilisé. Les petites rayures et éraflures qui en ont résulté ont toujours été éliminées rapidement et dans les règles de l'art par le propriétaire. La 993 présente donc une patine authentique et soignée, sans donner l'impression d'un véhicule « remis à neuf » ou restauré de manière artificielle.
Il convient de souligner tout particulièrement que la voiture n’a pas été bricolée ni modifiée, mais qu’elle se présente dans son état d’origine. Une 993 pour les passionnés.
La combinaison d’un seul propriétaire, d’un kilométrage de seulement 54 500 km, d’une première mise en circulation en Allemagne, d’un historique d’entretien Porsche complet, de 18 tampons Porsche, d’une documentation d’origine et d’un état largement d’origine fait de cette 993 un véhicule particulièrement intéressant pour les passionnés et les collectionneurs.
Un véhicule qui séduit non seulement par son état, mais surtout par son histoire et son authenticité.
La 911 dispose déjà d'une immatriculation « H ». Les pneus ont été récemment remplacés et la dernière révision a été effectuée à 200 km.
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