Porsche 993 Carrera

Porsche 993 Carrera

coupé, 1995

Points forts

  • Kilométrage indiqué : 20 782 miles
  • Identification du véhicule Porsche avec équipement d'usine disponible
  • Homologation individuelle allemande conformément à l'article 21 du StVZO (TÜV Nord, 06/2025)

Cette Porsche 911 de la série 993 est sortie d'usine en mars 1995 en version Carrera Coupé avec boîte Tiptronic, conforme aux normes américaines, et a passé la majeure partie de sa vie au Japon, où elle a été immatriculée pour la première fois en mai 1998. Elle se trouve en Allemagne depuis 2024 ; elle a été dédouanée et dispose d’une documentation complète, comprenant une autorisation d’exploitation individuelle délivrée en juin 2025 ainsi qu’une dérogation pour le système d’éclairage américain. Le numéro d’identification du véhicule Porsche atteste d’un équipement d’usine complet comprenant des sièges électriques confort, un toit ouvrant, la climatisation et un régulateur de vitesse. Sur le plan esthétique, avec son pack aérodynamique marquant, ses jantes en plusieurs parties et son intérieur en cuir gris clair, le véhicule se distingue nettement d’une 993 de série. Le kilométrage relevé s’élève à 20 782 miles et est en partie corroboré par des inscriptions japonaises, mais n’est pas attesté.

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Le véhicule en détail

Vérification du kickdown

  • Kilométrage indiqué : 20 782 miles
  • Homologation individuelle allemande conformément au § 21 du StVZO (TÜV Nord, 06/2025)
  • Numéro d'identification du véhicule Porsche avec équipement d'usine disponible
  • 174 photos

Caractéristiques et spécifications

  • Année de construction : 1995 (date de production : 27/03/1995 selon le numéro d'identification du véhicule Porsche)
  • Première immatriculation : Japon, 10 mai 1998
  • Version : version États-Unis/Canada d'usine
  • Moteur : six cylindres à plat M64/08 de 3,6 litres, 200 kW (272 ch) selon les papiers du véhicule
  • Boîte de vitesses : Tiptronic à 4 rapports avec palettes au volant
  • Couleur extérieure : argent métallisé, code couleur P5 (enregistrée comme « gris » dans les papiers allemands)
  • Intérieur : cuir gris clair, tableau de bord noir
  • Immatriculation allemande : autorisation de circulation délivrée le 26/06/2025
  • Contrôle technique valable jusqu'en mai 2027
  • Plaque d'immatriculation « H » : non indiquée

Modifications et personnalisation

Cette 993 a été personnalisée sur le plan esthétique et, en partie, sur le plan technique

  • Pack aérodynamique avec grand aileron arrière
  • Pare-chocs arrière avec prises d'air latérales
  • Jupe avant avec grande prise d'air centrale
  • Prise d'air supplémentaire dans le capot, devant le pare-brise
  • Jantes en plusieurs parties avec capuchons de moyeu Porsche, chaussées de pneus Pirelli P Zero
  • Déclaration d'aptitude pour les jantes de la société Aerotechnik Fahrzeugteile AG (Suisse) ainsi que d'autres certificats de conformité des pièces sont joints
  • Certificat TÜV-Nord conformément à l'article 19 (4) du StVZO du 02/06/2025 pour les jantes en alliage Porsche de 17 pouces (7Jx17 ET55 à l'avant, 8Jx17 ET70 à l'arrière) ; selon ce certificat, la mise à jour des papiers du véhicule est encore en attente
  • Système d'échappement non de série avec deux sorties
  • Sièges revêtus de cuir gris clair et arborant l'écusson Porsche en relief
  • Autoradio Porsche CDR-21 (d'origine : Porsche CR-1)

Équipement d'usine (selon l'identification du véhicule Porsche)

  • Boîte de vitesses Tiptronic avec commandes au volant
  • Climatisation
  • Régulateur de vitesse automatique (Tempomat)
  • Sièges confort à gauche et à droite, à réglage électrique
  • Toit ouvrant électrique
  • Lève-vitres électriques
  • Ordinateur de bord
  • Changeur de CD « Porsche »
  • Radio « Porsche CR-1 »
  • Airbags conducteur et passager avant
  • Système antivol et dispositif anti-démarrage
  • Dispositif antivol pour les roues
  • Jante Cup 17 pouces
  • Système de nettoyage des phares
  • Phares antibrouillard blancs
  • Feu stop surélevé
  • Pare-brise teinté dans la partie supérieure
  • Réservoir de 75 litres
  • Batterie plus puissante
  • Banquette arrière rabattable en deux parties
  • Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'arrière
  • Revêtement du coffre en velours

État extérieur

  • Couleur extérieure : argent métallisé (code couleur P5)
  • Carrosserie : finition de peinture uniforme et brillante
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture : valeurs comprises entre 220 et 330 µm sur toutes les surfaces mesurées
  • Valeurs mesurées en détail : capot 310 µm, ailes avant gauche et droite 240 µm chacune, porte gauche 330 µm, porte droite 300 µm, toit 250 µm, panneau latéral arrière gauche 290 µm, panneau latéral arrière droit 240 µm, partie arrière 220 µm
  • Dommages dus à un accident : selon CARFAX, aucun dommage signalé
  • Rouille : aucune constatée
  • Coffre : revêtement présentant des traces d'usure, partiellement non installé
  • Éclairage : phares américains sans réglage de la portée lumineuse, homologués par la dérogation n° 030/2025 de la ville d’Osnabrück du 26 juin 2025
  • Pneus : Pirelli P Zero

Intérieur

  • Intérieur : cuir gris clair avec tableau de bord noir ; les sièges et l'autoradio ne correspondent pas à l'équipement d'origine
  • État : bien entretenu, sièges et levier de vitesses sans dommages visibles
  • Moquettes : légères traces d'usure au niveau des pieds

Aspect technique

  • Prête à rouler
  • Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement
  • Châssis : alignement des roues effectué le 05/06/2025, réglé selon les spécifications d'usine
  • Soubassement : traces d'humidité ou d'huile visibles au niveau du carter de boîte de vitesses, un contrôle est recommandé
  • Aucun défaut technique connu

Historique des propriétaires

  • Fabrication le 27/03/1995, version américaine
  • Selon CARFAX, exporté des États-Unis vers le Japon en septembre 1995
  • Première immatriculation au Japon le 10 mai 1998
  • Immatriculée depuis le 29 février 2016 au nom d'un particulier dans la préfecture de Nagano
  • Avant l'exportation, le dernier propriétaire enregistré était une entreprise de Yokohama ; certificat d'exportation du 30 mai 2024
  • Dédouanement en Allemagne le 9 octobre 2024 (bureau principal des douanes de Brême, bureau des douanes de Bremerhaven)
  • Autorisation de circulation allemande délivrée le 26 juin 2025
  • Nombre total de propriétaires : inconnu

Historique d'entretien

  • 10 septembre 2010 à 19 400 miles : inscription du kilométrage dans le carnet d'entretien japonais, avec mention du kilométrage antérieur
  • 17 décembre 2013 à 20 000 km : inscription du kilométrage dans les documents d'immatriculation japonais
  • 5 juin 2025 : alignement des roues et réglage selon les valeurs d'usine
  • Remarque : le kilométrage total n'est pas attesté.

Documents

  • Identification du véhicule Porsche avec données d'usine et codes d'équipement
  • Certificat d'exportation japonais (Export Certificate) du 30 mai 2024
  • Certificat de conformité délivré par le bureau principal des douanes de Brême le 09/10/2024
  • Fiche technique TÜV-Süd du 25 novembre 2024
  • Rapport d'expertise du TÜV-Nord concernant l'autorisation d'exploitation individuelle conformément à l'article 21 du StVZO du 12 juin 2025, autorisation d'exploitation délivrée le 26 juin 2025
  • Autorisation dérogatoire n° 030/2025 de la ville d’Osnabrück du 26 juin 2025, à conserver en original à bord du véhicule
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Spécifications

Année de construction: 1995
Date d'enregistrement initial: janvier 1995
Modèle: 993 Carrera
Corps: coupé
Série: 993
Kilométrage: 20.762 mi
Puissance: 272 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Tiptronic
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: gris
Couleur extérieure: argent
Inspection du véhicule valable jusqu'à: mai 2027
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: États-Unis
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 6287884

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