Lancée en 1994, la Type 993 a marqué la dernière évolution de la 911 à refroidissement par air de Porsche, alliant le célèbre moteur six cylindres à plat monté à l’arrière à une suspension arrière multibras considérablement revue et à un style plus raffiné. En 1995, la Carrera Cabriolet est venue compléter la gamme, associant le moteur de 3,6 litres à une capote à commande électrique et, dans le cas présent, à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, offrant ainsi une interprétation particulièrement séduisante de la formule 993. Avec son style sobre, sa dynamique de conduite améliorée et son statut de dernier modèle 911 à refroidissement par air, la 993 est devenue une icône pour les collectionneurs de Porsche. Revêtue d’une peinture « Grand Prix White » et d’un intérieur en cuir noir, cette 993 Cabriolet n’affichait que 568 miles au compteur lors de son référencement. Livrée neuve aux États-Unis avant d’être exportée en Allemagne en 2011, elle est revenue aux États-Unis en 2024. Pendant son séjour en Allemagne, elle a fait l’objet d’un entretien complet comprenant le remplacement du maître-cylindre d’embrayage, du cylindre récepteur, des flexibles de frein, des bougies d’allumage et de la pompe à carburant. De plus, la porte de la boîte à gants porte la signature du célèbre pilote d’usine Porsche Walter Röhrl. Son propriétaire actuel a acquis la voiture en 2025 et n’a parcouru que très peu de miles depuis. Tout récemment, la voiture a bénéficié d’une vidange des fluides, ainsi que de l’installation d’une radio Porsche Classic améliorée. Parfaitement conservée depuis sa sortie d’usine, cet exemplaire au kilométrage exceptionnellement faible offre aux collectionneurs une occasion rare d’ajouter une 993 incroyablement d’origine à leur collection.