Presentado en 1994, el Tipo 993 supuso la última evolución del 911 refrigerado por aire de Porsche, combinando el conocido motor bóxer de seis cilindros montado en la parte trasera con una suspensión trasera multibrazo sustancialmente revisada y un diseño más refinado. En 1995, el Carrera Cabriolet se incorporó a la gama, combinando el motor de 3,6 litros con una capota blanda accionada eléctricamente y, en este caso, una caja de cambios manual de seis velocidades, lo que ofrecía una interpretación especialmente atractiva de la fórmula del 993. Con su diseño sobrio, su dinámica de conducción mejorada y su importancia como último modelo del 911 refrigerado por aire, el 993 se ha convertido en un icono para los coleccionistas de Porsche. Con un acabado en blanco Grand Prix y tapicería de cuero negro, este 993 Cabriolet marcaba tan solo 568 millas cuando se catalogó. Entregado nuevo en EE. UU. antes de ser exportado a Alemania en 2011, regresó a EE. UU. en 2024. Durante su estancia en Alemania, se le realizaron revisiones exhaustivas que incluyeron la sustitución del cilindro maestro del embrague, el cilindro esclavo, los latiguillos de freno, las bujías y la bomba de combustible. Además, la tapa de la guantera lleva la firma del famoso piloto oficial de Porsche Walter Röhrl. Su actual propietario adquirió el coche en 2025 y ha aumentado su kilometraje de forma moderada. Recientemente, se le ha realizado un cambio de líquidos, junto con la instalación de una radio Porsche Classic mejorada. Conservado de forma impecable desde su salida de fábrica, este ejemplar con un kilometraje excepcionalmente bajo ofrece a los coleccionistas una oportunidad única de añadir un 993 increíblemente original a su colección.