Avec seulement 69 780 miles au compteur, elle a bénéficié d’améliorations mécaniques et esthétiques soigneusement étudiées, tout en restant fidèle à son caractère d’origine.
Nous avons acquis cette voiture fin 2024 et avons passé plusieurs semaines à travailler sur les éléments qui, selon nous, font la plus grande différence en termes d’expérience de conduite. Les jantes d’origine « Cup » de 17 pouces ont été remplacées par des jantes « Turbo Twist » de 18 pouces remises à neuf, peintes dans la teinte d’origine Porsche « Felgensilber » (9A1) et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S. Un autoradio Porsche Classic Communication Management (PCCM+) a été installé à l’aide de notre support de boîtier de câbles sur mesure, tandis que la suspension a été remise à neuf avec des amortisseurs Koni Special Active, des ressorts d’origine M033, de nouveaux supports, de la visserie et des chapeaux de suspension. De nouveaux phares d’origine ont été installés, l’avant de la voiture a été remis à neuf par Sonderwerks, et la charnière de la portière conducteur a été correctement réparée. L’avant est protégé par un film de protection de peinture STEK posé en avril 2025.
En février 2026, la voiture a subi une nouvelle série d’entretiens majeurs après la détection d’une légère suintement d’huile et d’une fuite au niveau de la crémaillère de direction assistée. Le moteur a été démonté pour un regarnissage, comprenant le remplacement des joints de couvercles de soupapes supérieurs et inférieurs, des joints de carter de distribution, des bougies d’allumage neuves, le nettoyage des orifices d’injection d’air secondaire et de toute la visserie associée. Une crémaillère de direction assistée remise à neuf par Vertex Auto a été installée, ainsi que les trois courroies de transmission. Une vidange d’huile annuelle a été effectuée, et les disques de frein arrière, les plaquettes, les cales d’épaisseur et les capteurs d’usure ont été remplacés.
Avec plus de 15 000 $ de travaux d’entretien récents, une climatisation très efficace, une excellente sensation au niveau des pédales et une suspension qui inspire confiance aussi bien en ville que sur les routes de campagne, cette 993 est prête pour son prochain propriétaire. Elle est livrée avec le pack Porsche Classic PCCM+, des jantes Turbo Twist de 18 pouces, la documentation d’usine et un historique d’entretien récent bien documenté.
Les visites sur place sont les bienvenues dans notre showroom de Charlotte, en Caroline du Nord. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à organiser un transport couvert à l’échelle nationale et pouvons organiser des inspections avant achat pour les acheteurs intéressés.
Liste des options :
139 SIÈGE GAUCHE RÉGLABLE ET CHAUFFANT
233 BRID.N1/CONT./DUN./MICH./PIR.N1/TOYO
329 RADIO À CASSETTE « PORSCHE CR210 » USA
340 SIÈGE DROIT CHAUFFANT ET RÉGLABLE
398 Jantes Cup II 17 pouces
437 SIÈGE CONFORT, GAUCHE, RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT
438 SIÈGE CONFORT, DROIT, À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE
445 ENJOLIVEURS DE JANTES ARGENTÉS AVEC BRAS COLORÉS
490 PACK AUDIO HI-FI
650 TOIT OUVRANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE
692 CHANGEUR DE CD À TÉLÉCOMMANDE – 6 DISQUES
P01 PACK CONFORT
P14 PACK SIÈGES AVANT CHAUFFANTS
P15 PACK SIÈGES ÉLECTRIQUES