Porsche 993 Carrera 4

Le 24 mars 1997, cette 993 Carrera 4 Cabriolet a quitté le Centre Porsche Seestern de Düsseldorf, tout juste livrée – noire sur noir, telle qu’une 911 doit être selon de nombreux puristes. Ce qui a suivi est le genre d’histoire que l’on trouve encore rarement chez une « youngtimer » : Dès mars 2001, avec à peine 15 520 km au compteur, l’actuel propriétaire a repris le volant de cette voiture – et depuis lors, pendant plus de vingt-cinq ans, il l’a chérie, entretenue et conduite avec une affection évidente. Deux propriétaires en près de 30 ans, cela en dit plus long sur une voiture que n’importe quelle photo sur papier glacé.

Chaque étape de la vie de ce véhicule est documentée : entretiens effectués chez les centres Porsche Seestern et Willich, puis plus tard chez BoxerKult GmbH même, ainsi qu’un historique complet et sans faille des contrôles techniques (TÜV) jusqu’à aujourd’hui (prochain contrôle technique prévu en octobre 2027). Avec seulement 48 750 km au compteur, cette 993 a étonnamment peu roulé pour son âge – une voiture qui a manifestement été davantage appréciée qu’usée.

Une expertise indépendante récente (bureau d’expertise automobile Hüsges, 08/2026), attribuant la note globale de 2+ (deux plus), confirme à quel point cette 911 a exceptionnellement bien résisté au temps. La carrosserie a conservé sa forme d’origine, la peinture brille d’un éclat uniforme et impeccable (épaisseurs de couche systématiquement comprises dans la fourchette d’origine, entre 104 et 142 µm) ; aucune trace d’accident ni de défauts majeurs n’est à signaler. Le dessous de la voiture présente lui aussi un état d’origine pratiquement intact. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent exactement comme on l’imagine pour une 993 : silencieux, d’une précision mécanique irréprochable, sans le moindre défaut. L’habitacle, le tableau de bord et les panneaux de porte se présentent dans un état qui laisse littéralement ressentir les soins attentifs prodigués au cours des 25 dernières années.

Et puis il y a l’équipement qui fait de cette voiture une véritable voiture de conducteur : transmission intégrale avec différentiel à glissement limité à 40 % et différentiel de freinage actif pour une traction par tous les temps, commande électrique de la capote pour des moments de conduite décapotable spontanés, climatisation, sièges avant chauffants à gauche et à droite, sièges réglables en hauteur électriquement, direction assistée, ordinateur de bord, le pack audio très convoité pour profiter pleinement du son du moteur boxer, phares antibrouillard, réglage de la portée des phares, lave-phares, un système antivol avec surveillance de l’habitacle, un pare-vent pour une conduite décapotée en toute sérénité, ainsi que les jantes Techno d’origine de 18 pouces (7×16/9×16, actuellement équipées de pneus été Pirelli).

Pour les amateurs de la 911 à refroidissement par air, cette Carrera 4 Cabrio est bien plus qu’une simple voiture à vendre : c’est un morceau de l’histoire vivante de Porsche, prêt à écrire son prochain chapitre.

Nous vendons cette Porsche 993 exceptionnellement bien conservée pour le compte d’un client.

Une visite et un essai routier sont possibles à tout moment sur rendez-vous chez BoxerKult GmbH à Willich – nous serons ravis de vous présenter personnellement ce véhicule d’exception.

Votre équipe BoxerKult